[Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

[Throttle]

Ils ont pas répondu KS- sport et apparemment c'est du made in taiwan

je reviens a la charge

ca:
http://www.nsbconcept.com/coupelle-amor ... paire.html" onclick="window.open(this.href);return false;

+ ca:
http://www.nsbconcept.com/citroen/2114- ... sport.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Avec des ressorts sur mesure

Diamètre de fil Acier: 13mm
Diamètre ext.: 116 mm
Diamètre int.: 90 mm
Nbre spires totales: 6,75
Bouts rapprochés meulés
Raideur: 56 Nmm
Longueur libre: 190 mm
Longueur bloc: 87,80mm


et des viarouge TC spécifique combiné filetés ca dit quoi?

[vins75]

J'en dit
Par contre le kit fileté tu peux l'avoir moins cher

[Throttle]

c'est sur en prenant aux détails sans les ressorts ta une adresse?
suivant le taro total je te redis au plus vite pour les BAR vins

[vins75]

c'est sur en prenant aux détails sans les ressorts ta une adresse?
suivant le taro total je te redis au plus vite pour les BAR vins

T'as lu trop vite mes MP toi .
T'en renvoi un qui va te faire plaisir

[Throttle]

[kainry]

Par contre pour les coupelles prends plutôt celle-ci http://www.tricompetition.com/fr/chassi ... -gr-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Elle sont un peu plus cher mais au moins tu t'emmerdes pas à adapter .

[Throttle]

ouais mais faut agrandir les trous d'origine la nan
et réglage uniquement sur phase1 faut que je compare mes 106

[keny]

Sinon tu as celle de saxo challenge chez TRI:
http://www.tricompetition.com/fr/chassi ... lenge.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Par contre elles étaient moins cher il n'y a pas si longtemps

[Throttle]

elles sont juste un peut plus excentrées on dirait?

[kainry]

ouais mais faut agrandir les trous d'origine la nan
et réglage uniquement sur phase1 faut que je compare mes 106

J'avais pas vu pour le réglage des ph1 bizarre car sur saxo il ne le mentionne pas .


Celle que montre keny te font gagner plus de chasse et de carrossage .

[Momo]

Les trous oblong ne sont pas les même... marrant !

Sinon vois combien elle coûtent chez KRS ou ebay en UK peut être ?

[keny]

Chez krs c'est plus de 400e les 2 complètes. Chez pam, 235e ht les 2 complètes.

Je peux te filer les devis si tu veux, je m'étais renseigner en début d'année

[Throttle]

trop chere quand meme la normalement c'est bon pour les coupelles
Merci a vous

j'ai regardé mes 106:

tete d'amostisseur de phase 1:



et de phase2:

[keny]

C'est ce que j'ai pense aussi

Les coupelles ne tiennent que par 2 vis
A part au niveau du logement de la coupelle et les 2 trous je ne vois pas ce qui pourrais empêcher le montage des coupelles de ph1 sur ph2

[kainry]

Faudra qu'il m'explique comment il font pour les régler sur les ph1 si ça tient que par 2 vis

A moins qu'il reperce la tête d'amorto et appelle ça réglage possible sur ph1