
Etriers 4 pistons et disques 266mm - Devis CG
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm






BMW 330D E46 bilstein B6 enfin montés!!
En mode grosse déprime due a l'excès de mazout..... rendez moi mon 16v!!!!
Bientôt les amis, bientôt...... see you soon!!!
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- Momo
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
hate de voir les tarifs !
- sboub95
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
ouais enfin pas trop non plusBen@Killer a écrit :hate de voir les tarifs !



- lemessy-92
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
c'est quand les soldes et les promossboub95 a écrit :ouais enfin pas trop non plusBen@Killer a écrit :hate de voir les tarifs !![]()
![]()

Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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- gimmick49172
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
Put*in, ça a de la gueule ! 

- Kapik
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm



Seat Leon FR ST Daily / 205 GTI F2000/13 / 206 GTI 180 piste / 207 GTI / 206 XS sleeper / Boxster S / 2CV
Moto: CB500 Piste / BMW F800GS
Ma chaîne Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCbgNAR ... G4X3i5a1vQ
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- 106mini
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
Bon!! Nous y sommes!
J'ai fini par obtenir les deux derniers devis...
OUF!!!!!!
Je vous livre le tout en bloc et vous laisse réagir même si je sais d'ores et déjà que nous serons très peu à l'arrivée.
Voici sans plus tarder les tarifs (TTC hors frais de port):
Kit 2 Etriers Av. 4 pistons + Plaquettes Carbone RC6 + 2 Disques Diamètre 266 mm + Bols de disques & visserie:
- 1729,19 € pour 10 kits
- 1520,62 € pour 20 kits
Kit 2 Etriers 4 pistons + Plaquettes Carbone RC6:
- 999,96 € pour 10 kits
- 900,87 € pour 20 kits
Kit 2 Etriers 4 pistons:
- 828,01 € pour 10 kits
- 745,20 € pour 20 kits
Merci à tous de votre participation et de votre soutien...
Et maintenant, comme on dit: " A votre bon coeur M'sieurs, Dames! 



Je vous livre le tout en bloc et vous laisse réagir même si je sais d'ores et déjà que nous serons très peu à l'arrivée.

Voici sans plus tarder les tarifs (TTC hors frais de port):

- 1729,19 € pour 10 kits
- 1520,62 € pour 20 kits

- 999,96 € pour 10 kits
- 900,87 € pour 20 kits

- 828,01 € pour 10 kits
- 745,20 € pour 20 kits
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- Kapik
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
un kit complet siouplet
franchement super !
je pensais que ce serait plus chère que ça (comparé au tarif neuf brembo origine 406)

franchement super !
je pensais que ce serait plus chère que ça (comparé au tarif neuf brembo origine 406)

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- kainry
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
Super Rémy
Elle est de combien l'épaisseur du disque ? Et la réf des RC6 se trouve sous quel référence ?

Elle est de combien l'épaisseur du disque ? Et la réf des RC6 se trouve sous quel référence ?
- 106mini
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
Ok! Ca fait plaisir d'entendre ça!!!
Merci les gars! On voit les vrais!!!
266x20.4 UNIQUEMENT en type origine ou sur bol comme les ex-Saxo Cup comme c'est prévu depuis le début...
Concernant les plaquettes, je vais récupérer les réfs pour que chacun mette ce qu'il souhaite...
Les RC6 ne sont évidemment pas les seules plaquettes montables.


266x20.4 UNIQUEMENT en type origine ou sur bol comme les ex-Saxo Cup comme c'est prévu depuis le début...
Concernant les plaquettes, je vais récupérer les réfs pour que chacun mette ce qu'il souhaite...


Les RC6 ne sont évidemment pas les seules plaquettes montables.

- mat30
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
Vraiment intéressant ça !
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"

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- sboub95
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
106mini, on peut voir ca ensemble maintenant pour peut etre passer dans le topic apprioprié ? 
ca donne vraiment envie
mais faut les sous 

ca donne vraiment envie


- 106mini
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Re: Etriers 4 pistons et disques 266mm
Passer dans le topic approprié???
Tu parles d'une CG?
Concernant la partie financière, je comprends que cela représente un investissement mais il faut comparer avec d'autes pièces... Un Quaife par exemple, en CG vous revient dans les même tarifs! A vous de voir mais à mon avis, il y a plus à gratter sur le freinage qu'en réaccélération en sortie de courbe.



Concernant la partie financière, je comprends que cela représente un investissement mais il faut comparer avec d'autes pièces... Un Quaife par exemple, en CG vous revient dans les même tarifs! A vous de voir mais à mon avis, il y a plus à gratter sur le freinage qu'en réaccélération en sortie de courbe.

