[Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
Pareil j'ai les mêmes de chez cs
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"Toute voiture restant en un morceau pendant plus d'une course est trop lourde."
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
Le prix n'est pas le même aussi lol.
J'ai monter mes combinée et coupelle reglable. se week-end. Gros problème. La hauteur est plus haute que avant avec mes ressort court. Est le carrossage n'a pas changer.
J'ai monter mes combinée et coupelle reglable. se week-end. Gros problème. La hauteur est plus haute que avant avec mes ressort court. Est le carrossage n'a pas changer.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
c'est quoi la longueur de tes ressorts ?
avec tes coupelles, il faut repercer dans tous les sens pour avoir le carrossage souhaité... quand ton bol ressemblera à un gruyère tu les regrettera !!
et puis la chasse et le caro sont réglés en même temps, tu ne peux pas mettre ce que tu veux... C'est des trucs d'amateur ça
avec tes coupelles, il faut repercer dans tous les sens pour avoir le carrossage souhaité... quand ton bol ressemblera à un gruyère tu les regrettera !!
et puis la chasse et le caro sont réglés en même temps, tu ne peux pas mettre ce que tu veux... C'est des trucs d'amateur ça

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
Pour les coupelle je suis pareil que Melvin. Mais si mais ressort en 180 sont tros grand Ben c'est normale que jai pas de carrossage vu que sa descent pas assez.
- MART3K
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
mais pareil que melvin ou pas,, ça n'a pas d'importance !!
et puis c'est pas en rabaissant que tu vas obtenir tout ton carrossage, si on met des coupelle c'est bien pour ça. Sinon on ce contenterai juste de rabaisser

et puis c'est pas en rabaissant que tu vas obtenir tout ton carrossage, si on met des coupelle c'est bien pour ça. Sinon on ce contenterai juste de rabaisser


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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
Tu peux pas mettre des ressorts trop court sans une réduction adéquate de la tige.
De bon CF ca coute cher car il faut tout étudier avant la fabrication qui doit être sur mesure.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
Les ressort et amorto sont un kit complet qui provient de chez via rouge. Je doit faire quoi alors pour avoir plus bas?
- MART3K
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
faut l'appeler pour savoir s'il peut te fournir des ressorts plus court tout en modifiant la cartouche en conséquence. Après va intervenir le problème du débattement...
Déjà reprend contact avec lui
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
Je appeler via rouge. Alors pour lui c'est une erreur au niveau du ressort. Il on dû me livrer un ressort un 200 au lieu du 180. Demain je démonte et je mesure.
- MART3K
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
c'est pas écrit dessus ? genre 200-60-60 ou 180-60-60..?
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
Je crois qu'il est frileux à fournir des cartouches avec des tiges trop courtes (< 200)
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
Très frileux même que ce soit pour tous type d'auto 

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
L'ax est montee avec des ressorts de 150 mm + comp et des Viarouges circuit tige courte sur mesure
Les ressorts ont ete faits sur mesure chez Danielson pour moins de 200 euros si je me trompe pas
J'ai la facture dans le dossier de la voiture je peux te redire quand je rentre si tu veux ( d'ici une petite 15zaine de jours quoi
)

Les ressorts ont ete faits sur mesure chez Danielson pour moins de 200 euros si je me trompe pas


- Momo
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
Tu lui a dit que tu aurais 170 mm de ressort en gros ?
- Maxou94
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés
T'inquiète pas pour les amateursMART3K a écrit :c'est quoi la longueur de tes ressorts ?
avec tes coupelles, il faut repercer dans tous les sens pour avoir le carrossage souhaité... quand ton bol ressemblera à un gruyère tu les regrettera !!
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