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Douille Alu
Posté : jeu. 24 mai 2007, 23:53
par Yohann41
Salut à tous,
J'entend ici et là que pour le train AR, des douilles alu seraient le bien venu. mais est-ce quelqu'un aurai les cotes de réalisation? et les cotes de réalisation du support anti cabrage aussi...
merci
Posté : ven. 25 mai 2007, 00:00
par Div'
C'est bienvenu dans certaines conditions disons. car avec ça, la caisse prend plus cher.

Posté : ven. 25 mai 2007, 09:06
par 106rallye45
diverevil a écrit :C'est bienvenu dans certaines conditions disons. car avec ça, la caisse prend plus cher.

et la caisse est un peu plus piegeuse
c est moins progressif mais ça tient mieux a haute vitesse , en courbe bien sur

Posté : ven. 25 mai 2007, 09:16
par p027372
106rallye45 a écrit : et la caisse est un peu plus piegeuse
c est moins progressif mais ça tient mieux a haute vitesse , en courbe bien sur

Ah ouais, tu trouves? J'avais trouvé de mon côté que la caisse était plus prévenante: qu'elle glissait plus tôt mais de manière prévisible et plus d'un coup???
Posté : ven. 25 mai 2007, 10:08
par Momo
moi j'suis tenté mais pas par les douille alu, plutot les powerflex qui serait entre les deux...
Posté : ven. 25 mai 2007, 11:55
par Tugué-21
Je pense aussi que c'est un bon compromis les Pwerflex (ou équivalent) surtout pour une utilisation mixte route-circuit ou route.
Posté : ven. 25 mai 2007, 12:11
par houplineur
p027372 a écrit :106rallye45 a écrit : et la caisse est un peu plus piegeuse
c est moins progressif mais ça tient mieux a haute vitesse , en courbe bien sur

Ah ouais, tu trouves? J'avais trouvé de mon côté que la caisse était plus prévenante: qu'elle glissait plus tôt mais de manière prévisible et plus d'un coup???
Bin en théorie, ca rend l'arrière moins viscieux

Posté : ven. 25 mai 2007, 12:51
par Div'
Non, ça colle l'AR et donc théoriquement, quand ca part, ben c'est pas pour rien.

Posté : ven. 25 mai 2007, 13:21
par 106rallye45
p027372 a écrit :106rallye45 a écrit : et la caisse est un peu plus piegeuse
c est moins progressif mais ça tient mieux a haute vitesse , en courbe bien sur

Ah ouais, tu trouves? J'avais trouvé de mon côté que la caisse était plus prévenante: qu'elle glissait plus tôt mais de manière prévisible et plus d'un coup???
ben il me semble
j en ai pas encore mais j ai entendu ça
toute façon plus la caisse va etre rigide plus ça va tenir mais plus elle risque de decrocher violent
apres des douille alu sur route ça risque d etre chaud
a confirmer par ceux qui en ont

Posté : ven. 25 mai 2007, 14:53
par p027372
A part que ça tape et que ça fait du bruit, sur route, ça va bien.
Posté : ven. 25 mai 2007, 17:28
par houplineur
diverevil a écrit :Non, ça colle l'AR et donc théoriquement, quand ca part, ben c'est pas pour rien.

C'est ce que je dis, ca tient mieux mais ca part plus violemment
Posté : ven. 25 mai 2007, 20:36
par Yohann41
Merci pour vos remarques et avis sur le sujet, mais ce que j'aurais voulu savoir c'est les cotés de fabrications... si quelqu'un à ça... merci
Posté : ven. 25 mai 2007, 22:59
par tchek_mit
Quelqu'un a une photo que je vois a quoi ça ressemble?

Posté : sam. 26 mai 2007, 09:14
par PitBaccardi95
Posté : sam. 26 mai 2007, 10:18
par Djouxx
quelqun sait ou on peut commander des anticouple powerflex le mien est hs sur la xsara en meme pas 20000km
