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bonjour , je trouve que ma sax ne freine pas fort du tout comparé à mon ancienne alors que je suis en disque/plaquettes omp à l'avant et origine à l'arrière dot 5.1 tout neuf et durites avia, cela peut venir du rabaissement puisque je possède un répartiteur mécanique... donc ma question, de combien de tour faut il tourner le vis du répartiteur et dans quel sens à la suite d'un rabaissement -30?Cela peut-il venir d'ailleur? merci bien

Comment on sait si on a un répartiteur mécanique ?

taki_38 a écrit :Comment on sait si on a un répartiteur mécanique ?

T'as l'abs?

pour le reglage il faut que tu vois celon ton feeling !!! ya pas de reglage exact

Pour régler ton repartiteur comme a l'origine suite au rabaissement, la vis doit avoir un jeu de 1mm voiture à plat posée sur ses roues. Mais surtou il ne doit pas etre gripper!

sa te rappel des souvenir !!!!

babou a écrit :sa te rappel des souvenir !!!!

C'est claaair !

va falloir faire le mien quand je vais avoir decranter mon train arriere car avec le vidage ouaou !!! Elle a repris 5 cm !!!

J'ai excactement la meme sensation,aprés etre passé des durite avia disques et plaquettes neuves,j'ai l'impression que j'ai moin de mordan cas l'origine,faut vraiment que j'appuye fort pour m'arreter.

Je pensais a la purge vu que j'ai l'abs et que j'ai fait sa a l'ancienne non?

Merci et bonne fétes

Alors j'ai l'abs et j'ai purgé à l'ancienne mais dans les règles du lard! , par contre doul_8 quand tu dis un jeu de 1mm, c'est entre la tête de vis et son support exact?
saxvts13 j'ai exactement les mêmes symptômes que toi...

J'viens de retrouver c'est 2 fotos!

Avant reglage/Apres reglage(pour un décrantage de 20mm)

C'est pas possible que sa vienne de la purge? vu qu'on a l'ABS et qu'on purge au pied,y'as pas une histoire d'électrovanne ou quoi? moi qui croyait faire bien j'aurais du rester d'origine

saxor a écrit :bonjour , je trouve que ma sax ne freine pas fort du tout comparé à mon ancienne alors que je suis en disque/plaquettes omp à l'avant et origine à l'arrière dot 5.1 tout neuf et durites avia, cela peut venir du rabaissement puisque je possède un répartiteur mécanique... donc ma question, de combien de tour faut il tourner le vis du répartiteur et dans quel sens à la suite d'un rabaissement -30?Cela peut-il venir d'ailleur? merci bien

ça fait combien de temps que tu les as changé ?

sa fait 3 mois sois 3600 km d'autoroute environ... En se moment je recherche des ds2500 c'est peut etre les plaquettes qui sont moyenne...Mon ancienne sax n'avait pas l'abs, y a t-il une grosse différence de mordant entre les version avec et les version sans? je le déconnecte demain pour vérifier sa...
sinon peut etre le mastervack commence à rendre l'ame?

ça tombe bien j'ai la même sensation, je trouve que y a rien comme mordant sauf si on appuie pas mal quand même, c'est vrai que ça évite de piler trop brusquement, mais bon on se sent pas en sécurité.

Pour info le freinage a maxi 4500 km, mais bon comme j'ai peu roulé avec, je vais voir si le mordant est bien présent après une forte pression, si non, il faut faire quoi si on a l'ABS ?