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je voulait savoir comment préparer son châssis a part une barre anti rapprochement et si vous avez des adresse je sera le bien venu aussi

-Barre anti rapprochement inférieur, supérieur.
-Suspension (amorto + ressort)
-Frein
-Pneu

Tout sa c'est le châssis ^^

Tout ce qui concerne les Trains n'est pas interessant à préparer (cardans, triangles, SB, BarreStab...) Simplement pour une question de prix

En revanche tu peux optimiser toutes les pièces d'usure citées ci dessus

Tout dépend l'usage...

Mettre une barre stab de 106 S16, apparement c'est mieux..

zad a écrit :Tout ce qui concerne les Trains n'est pas interessant à préparer (cardans, triangles, SB, BarreStab...) Simplement pour une question de prix

En revanche tu peux optimiser toutes les pièces d'usure citées ci dessus

Une barre stab ar c'est pas forcément cher (neuf oui pas d'occaz).
Des SB powerflex c'est pas très cher non plus, moi j'ai bien aimé le gain obtenu ! plus précis, plus incisif

rufus a écrit :Tout dépend l'usage...

Exactement ...

galere a monter les SB powerflex ? besoin d'une presse ?

taki_38 a écrit :Mettre une barre stab de 106 S16, apparement c'est mieux..

Enfin quelqu'un qui reconnait la supériorité des so6 par rapport aus sax'

AYM16 a écrit :

taki_38 a écrit :Mettre une barre stab de 106 S16, apparement c'est mieux..

Enfin quelqu'un qui reconnait la supériorité des so6 par rapport aus sax'

Je devais pas avoir toute ma tete quand j'ai ecris ça

franco a écrit :galere a monter les SB powerflex ? besoin d'une presse ?

pas besoin de presse

Un chalumeau et un marteau