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Bondour.

Voici donc le topic officiel de l'attelage pour nos saxo VTS.

Nous rassemblerons ici toutes les infos utiles pour monter un attelage.

J'entame les hostilités.

Je vais avoir besoin de tracter une petite remorque (charge maxi 450Kg) à la fin du mois.
Seulement je n'y connais RIEN de RIEN en attelage et autres accessoires. Je n'ai même pas idée du cout.

Alors que me faut-il concrêtement?

J'mets une tite photo Div, c'est pour égayer ton topic





Le monsieur se reconnaitra...

J'ai trouvé ça sur mon topic

Pose d un attelage

J ai acheté un attelage sur ebay pour 59 euros.



Un petit nettoyage en règle et une couche d'antirouille et voila la bête.



J'ai démonté les feux arrières pour virer deux vis de 10 qui tiennent le pare choc



Puis on devisse les deux vis de 10 du dessous, les deux vis torx qui tiennent les pare boues et les deux vis de 10 dans les passage de roues







Il reste plus qu'à mettre en place l'attelage



On fixe les extérieurs à l'aide des vis fournies.



Puis sur l'arrière





J'ai finalement démonté l'absorbeur de choc pour mettre de l'antirouille (du rustol) (oui je sais je suis maniaque ) et j'ai passé le cablage.



Je me sers ensuite de la RTA pour repérer les fils et hop c'est branché

J'ai trouvé ça : http://www.citroen-auch.com/achat/index.php?id=2546


Il y a donc 2 notions.

- La partie mécanique : fixation de la "boule" et des points d'accroches au chassis.

- La partie électrique avec un faisceau à brancher surement quelque-part.

Super Manu.

Il n'existe pas un moyen de connecter la partie électrique de manière simple? Genre une prise iso où un truc du genre?

Div, il te faut :

Une remorque
Un attelage ( 50-60 euros d'ocase ça se trouve)
Une roue de secours pour remorque au cas où.

Si elle fait moins de 750kg en charge, aucune déclaration à l'assurance (sur ta carte verte c'est marqué remorque - de 750kg il me semble).

Si moins de 499kg en cherge (remorque + charge) pas d'immat séparée.

Au dessus, elle doit avoir sa carte grise indépendante

450Kg maxi pour la remorque que j'ai déjà.

Je dois donc penser à y mettre l'immat de la saxo dessus aussi alors. (On me la prête)



****



Il n'existe pas un moyen de connecter la partie électrique de manière simple? Genre une prise iso où un truc du genre?

Pour le branchement, je ne sais pas s'il existe des fiches male-femelle pour mettre le faisceau en série sur le faisceau d'origine.

Tu dois effectivement avoir une plaque supplémentaire pour ta remorque avec l'immat de ta saxo

Autrement si je vais chez Leclerc auto, je dois pouvoir acheter un attelage et demander la pose ?

sympa la sax avec la caravane au cul, c'est qui ??

de mémoire j'ai acheté mon attelage chez F.A.P. autour de 120€.
http://www.siarr.fr/notices/NDM0167-C.pdf

le montage de la ferrure est basique, perso je n'ai pas eu à démonter mon pare-chocs juste sortir la roue de secours et dévisser l'une patte des pattes de fixation du silencieux. Le branchement électrique est faisable soit-même mais n'ayant pas de multimètre j'ai préféré le faire installer à Leclerc auto

par oû avez-vous passé vos cables de l'attelage jusqu'au feu gauche

voila une tite photo qui peux toujours servir :

Question, pour faire simple... (meme si je sais que ce ne sera pas simple... )

Je branche quoi sur quoi?
Coté voiture, j'ai ca :



Coté attellage j'ai ca :



si vous pouviez me faire un truc simple du genre :

attelage - voiture
rouge - rouge
vert - vert ?
? - ?

merci a vous, car c'est méga urgent,
je deménage mon apparte, mercredi matin, et la Saxo est la seul voiture de mon entourage qui a une attache...

Merci tout plein!

Comme ça avec des bouts de fils, je pourrai pas te dire.

1- Il faut que tu prennes un multimètre
2- tu repères par exemple le fil qui fait le cligno droit derrière ton feu de voiture (mets le contact et le cligno en route avec le commodo hein ? ).


3- ensuite, sur les cables qui viennent de l'attelage (la photo où tu montres tous les fils coupés),



tu repères le fil qui va au cligno droit de la prise de l'attelage

[/quote]

4- et tu le branche sur le fil que tu as repéré au 2

Tu fais pareil pour les autres fils

D'accord, merci Manu!
Je vais donc essayer comme ca
Question con, le multi-mètre fo le mettre en quel position?
Je suis pas electricien, et ca pourrai surement en aider d'autre...