NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Moi je pense partir sur les Uniroyaux rainsport 3, c'est ce qui a l'air le plus sportif...

kiltnico31 a écrit : ↑

ven. 22 mai 2020, 15:37

Moi je pense partir sur les Uniroyaux rainsport 3, c'est ce qui a l'air le plus sportif...

Les Rainsport n'ont de sport que le nom, certes le grip est excellent que ce soit sur sec ou mouillé mais les flancs sont super mous ce qui donne un train avant et une direction très floues et un train arrière qui a l'air de se dandiner, le feeling au volant n'est vraiment pas terrible

Truc a écrit : ↑

dim. 24 mai 2020, 15:13

kiltnico31 a écrit : ↑

ven. 22 mai 2020, 15:37

Moi je pense partir sur les Uniroyaux rainsport 3, c'est ce qui a l'air le plus sportif...

Les Rainsport n'ont de sport que le nom, certes le grip est excellent que ce soit sur sec ou mouillé mais les flancs sont super mous ce qui donne un train avant et une direction très floues et un train arrière qui a l'air de se dandiner, le feeling au volant n'est vraiment pas terrible

Merci pour ton avis .
Tu préconiserais quoi du coup, autres que les Rainsport 3 pour un bon compromis routier et sportif en remplacement des Yokohama S Drive ?!

Franchement je viens de regarder et en 14 pouces, il ne reste vraiment plus rien de sportif, y a que du pneu de mamie en Sandero là ou alors des Yoko à 100€ pièce

Truc a écrit : ↑

lun. 25 mai 2020, 12:00

Franchement je viens de regarder et en 14 pouces, il ne reste vraiment plus rien de sportif, y a que du pneu de mamie en Sandero là ou alors des Yoko à 100€ pièce

C'est bien ça le problème..


Pour ceux qui veulent rester en 14" et d'origine le choix est dur.
Après ça me dérangerais pas de rester en Yoko avec ces pneus (plus typé circuit?!).
Sur des trajets travail ou loisir tranquille et sous la pluie, est-ce que c'est fiable ou les risques de glisse sont trop importantes pour investir dans ce type de pneus ???

Pour ma part 100€ sur le pneu en sachant que je veux la garder et en prendre soin, ça ne me dérangerais pas...

Merci en tout cas de ton expertise qui compte pas mal à mes yeux.

Tu écris ça parce que je suis vieux ? Chez Yoko je n'ai testé que les S-Drive qui sont vraiment au top sur le sec mais vu leur prestation catastrophique sous la pluie, je prendrais des garanties avant de lâcher 100€ par pneu si tu comptes effectivement rouler par mauvais temps. Peut-être que certains membres ici les ont testés ?

Truc a écrit : ↑

dim. 24 mai 2020, 15:13

kiltnico31 a écrit : ↑

ven. 22 mai 2020, 15:37

Moi je pense partir sur les Uniroyaux rainsport 3, c'est ce qui a l'air le plus sportif...

Les Rainsport n'ont de sport que le nom, certes le grip est excellent que ce soit sur sec ou mouillé mais les flancs sont super mous ce qui donne un train avant et une direction très floues et un train arrière qui a l'air de se dandiner, le feeling au volant n'est vraiment pas terrible

A l'usage je ne trouve pas ça si gênant. Je me suis habitué et ça reste progressif (utilisation route et arsouille).
Un régal sous la pluie, le nom n'est pas usurpé et très bon grip sur le sec. Par contre l'usure est rapide en usage sportif.

Dans les dimensions d'origine, Yokohama propose désormais l'A052 en semi-slicks homologué route. Mais comme dit, plus de 100 € l'unité...

Les Yoko, c'est 120€ le pneu...

Antant passer en 15 ou mettre du 185/60/14...

Moi je roule depuis quelques temps avec des DUNLOP SP SPORT FAST RESPONSE en 185 /55 14 à 65-70€ et ben ça va très bien.

J'ai aussi roulé pas mal avec du Kleber Dynaxter, et ça me convenait.

Je choisis principalement un pneu qui accroche bien sous la pluie.
Sur le sec, vu le bon chassis qu'ont nos saxos, la différence entre un pneu milieu de gamme ou typé sport est moins élevée, et perso,je vois pas trop la différence.

On est pas des pilotes donc même un nankang ns2 fait un job pas trop mal sur sec

Moi ce que je veut c'est du bon sous la pluie ! la Bretagne a ses contraintes

donc si je résume vos réponses (si j'ai bien cerné vos dires)...

Les Rainsport 3 peuvent être intéressant sur un usage routier tranquille et sous conditions de pluie et non un usage intensif/sportif du fait d'une usure plus prononcée.

A contrario les Yoko seront idéal pour le reste mais sous conditions d'y mettre le prix???

Manu et content de te lire depuis le temps (quand nous étions sur Marseille : Team Mistral Racing )
Les Dunlop je suis d'accord avec toi ayant chaussé mon train arrière avec.
Belle longévité et plutôt bien pour l'arrière.
Après je ne sais pas si à l'avant le comportement serait intéressant (condition humide, voir pour un usage plus poussif).

Par contre une question pour ceux qui ont opté pour les yokohama nouvelle génération?
Que vaut le comportement pour un usage route? (condition sec/sportif/et mauvais temps...?) des retours à nous faire?

Je crois que je vais tester le Petlas Velox sport PT741 https://pneus.piecesauto24.com/petlas-8 ... 1363-23573
Il est aussi dans les listes sous le nom de Starmaxx ultra sport ST760 https://pneus.piecesauto24.com/starmaxx ... 1370-53573

Edit : finalement non, j'ai plus de voiture.

En gamme route/sport, de nouveau je vous conseille les Vredestein SporTrac 5 dont je vous ai déjà parlé page précédente. On va dire que ce sont les "moins pires". En fait je les trouve vraiment très bien dans ce qu'il reste.

Rémy a écrit : ↑

sam. 05 sept. 2020, 09:57

En gamme route/sport, de nouveau je vous conseille les Vredestein SporTrac 5 dont je vous ai déjà parlé page précédente. On va dire que ce sont les "moins pires". En fait je les trouve vraiment très bien dans ce qu'il reste.

Merci pour ton retour Rémy.

As-tu une photo pour avoir le rendu esthétique ? (oui on s'en fou un peu, mais je suis trop habitué au "carré" du s-drive )

Merci

Voici :

(clic pour agrandir)