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Salut à tous et surtout à ceux qui pourront m'aider !!!

Voilà tout est dans le titre j'ai des vibrations lorsque je freine que ce soit fort ou non, à chaud ou à froid, a tel point que tous mes passagers ou presque l'ont déjà ressenti...Pourtant ça freine bien mais c'est un peu flippant.

Au début je croyais que cétait ma jante voilée à l'arrière qui venait frottait à l'intérieur contre mon coffre...mais aprés test avec une autre jante non voilée ben memes effets observés...

Je précise aussi que j'ai changé les plaquettes il y a 6 mois max et que lorsque j'ai récupéré la voiture j'ai découvert en braquant à droite en freinant un craquement en meme temps qu'un point dur sous la pédale de frein me remontant le pied comme si l'abs était enclenché mais ce problème est cyclique c'est à dire qu'il disparait quand je continue d'avancer puis revient au bout d'une certaine distance, un tour de roue je pense...

Cela me fait penser à un disque voilé ou un étrier grippé non? si vous avez déjà eu ces symtomes merci de m'aider

Ps : mon freinage : disques percés rainurés et ds2500, étrier origine 1999 128OOO kms

bah moi j'ai des vibrations au freinage, surtout quand je freine fort
par contre c'est pas systématique

c'est arrivé après une séance de runs sur une piste....
j'ai freiné fort alors que les disques étaient froids....
j'avais bien chauffé le moteur, la boite, tout, sauf les disques


cet hiver je les change....

Ca ressemble à des disques voilés effectivement. Il faut les controler au comparateur ou sinon si tu en as d'autre en rab essais les.

merci pour vos reponses par contre ça se voile pas tout seul des disques quand meme si ? mécano brutal ?

matt_vts83 a écrit : merci pour vos reponses par contre ça se voile pas tout seul des disques quand meme si ? mécano brutal ?

Comme j'ai fait

Un run et des freinages bien bourrins
J'avais chauffé le moteur et la boite, mais pas les freins

Un run

ZeppelinSax a écrit : Un run

pas sur route ouverte, je te rassure

Tuning

Seereal a écrit :

Tuning

désolé ma Sax est full stock

Je pense en effet que tes disques ont voilé.
Cela peut survenir suite à un freinage "urgence" alors que les disques étaient froids.

matt_vts83 a écrit : merci pour vos reponses par contre ça se voile pas tout seul des disques quand meme si ? mécano brutal ?

La meilleur chose à faire c'est de lui ramener ton auto, il doit avoir une garantie sur les pièces et le montage.

Div' a écrit :


Je pense en effet que tes disques ont voilé.
Cela peut survenir suite à un freinage "urgence" alors que les disques étaient froids.

Ce que je pige pas c'est qu'hier, aucune vibration (jusqu'à 120kph) et pas de vibrations dans le volant lors du freinage

tant mieux dans un sens

merci pour vos réponses, il ne me semble pas avoir freiné fort pourtant en tout cas pas à froid, surtout que je savais qu'il fallait les roder....En plus justement quand je conduis je fais attention à chauffer moteur et frein, puisque le but du jeu si j'attaque c'est de plus freiner....

Au fait comment etre sur que c'est pas un étrier qui serait grippé ???

Pas de garantie dessus les plaquettes je les ai fournies venant de gt2i donc ce sera pas pris en compte par mon mécano même si je m'entends super bien avec lui il paiera pas les disques Gr A et plaquettes...je le comprends vu le prix.. Vous avez pas des solutions pas cher pour les freins par hasard ???

En plus justement quand je conduis je fais attention à chauffer moteur et frein, puisque le but du jeu si j'attaque c'est de plus freiner....

Comment tu fais pour rouler vite sans freiner toi A moins que ça soit de l'attaque en ligne droite

Bref je suis pas là pour polémiquer

Pour les freins pas cher, tout dépend de ton utlisation.
Que fais tu avec ton auto? Reponds à ça et on te dira quel matos il te faut

En roulant normalement si c'est legerement voilé ca peut disparaitre au bout d'un certain temps.