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Bonsoir à tous , j'ai changé ma traverse ainsi que mes roulements sur ma saxo 16v , j'aurais aimé savoir s'il faut que je fasse une géométrie du train arriere pour que les roues soient reglées et bien // à celles de devant .?

Merci

le train arrière ne se règle pas.

Pour moi, pas besoin de parallélisme

+1

Pareil ...pas de réglage...

Bonsoir à tous , enfet je pensais qu'il fallait faire une géo car quand j'ai monté mon train, j'ai vu qu' il est fixé au chassis par 4 vis qui viennent dans 4 trous oblong , comme ça :

http://img293.imageshack.us/my.php?imag ... ongcg1.jpg
Donc celon la position de la vis dans le trou ca peut donner ça en exageré :

http://img407.imageshack.us/my.php?image=rouesvd6.jpg

Donc à priori le défaut est négligeable ?

merci

Oui mais nan.

C'est supra chaud à expliquer sur un forum là...


Mais si tu arrives à décaler tes vis ainsi, ça signifie que ton train s'est élargit. Ça n'est pas possible.

Moi j'en connais un qu'a réussi à l'écarter son tar

Explique alors.

Tout bête:
Tu prend ta voiture
Tu files à vive allure dans un virage un poil serré, le cul part, tu freine, et tu laisse faire
Après ça dépend si tu veut équilibrer à gauche ou à droite
Pi après tu peut dire qu'y'a un chien qu'est passer à ce moment là, ou que tu roulais à 30 ou un truc comme ça toussa
S'moi qu'est fait la géo de ma Bleue tout seul




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Et ben voila...

Oui il faut faire un parallelisme.

Les propriétés de ton TAR se sont modifiées et vu que les roues avant se calent dessus, il faut en faire un.

Et c'est le TAR qui dirige la voiture et non les roues avants.

Vu que le para se regle avec les biellettes de direction du train avant, je vois pas en quoi un changement de train arrière oblige à faire un para.

Le train arrière n'est pas règlable (ou alors montrez moi la vis qui permet ça dessus).

Donc s'il va pas droit c'est qu'il est plié

rolala les gars.

A votre avis pourquoi quand on fait un para on prend les valeurs des 4 roues ?

Jai pas dit quon pouvait regler le train arriere.

selon la config d'un train arriere, le para avant nest pas le meme.