Maître-cylindre, passer de 2 à 4 sorties

houplineur · Message par **houplineur** » jeu. 22 janv. 2009, 13:16

Bonjour,

Tout est dans le titre.
Je voudrais virer le bloc ABS et passer à 4 sorties.

Difficile ou pas ?
Quelles sont les modifications à effectuer ?

Merci

Message par **Manu_VTS** » jeu. 22 janv. 2009, 13:19

Je croyais que tu voulais le faire marcher et non le supprimer ?

Momo · Message par **Momo** » jeu. 22 janv. 2009, 14:44

bah ecoute ce qu'il faut faire si tu supprime le bloc c'est donc changer ton MC par une 4cylindre mais il va te falloir les durites aussi qui si je ne m'abuse vont directement du MC au flexible.

N!NuX · Message par **N!NuX** » jeu. 22 janv. 2009, 14:47

Faut changer le maître cylindre pour un 4 sorties ainsi que les 4 tubes (Refs Peugeot):

Sinon tu peut passer en tout avia... Mais c'est plus cher, et pas forcément mieux.

houplineur · Message par **houplineur** » jeu. 22 janv. 2009, 16:11

Manu_VTS a écrit : Je croyais que tu voulais le faire marcher et non le supprimer ?

Oui pour l'instant je reste en ABS car je voulais régler le problème assez vite car l'auto est dangereuse.

houplineur · Message par **houplineur** » jeu. 22 janv. 2009, 16:14

Pour les durites qui vont à l'arrière, je dois juste remplacer la première partie ? Ensuite au milieu de la caisse c'est les durites sont communes au ABS / non ABS ?

N!NuX · Message par **N!NuX** » jeu. 22 janv. 2009, 17:16

Oui c'est pareil ensuite

Message par **Manu_VTS** » jeu. 22 janv. 2009, 17:20

N!NuX a écrit : Faut changer le maître cylindre pour un 4 sorties ainsi que les 4 tubes (Refs Peugeot):

Voila un montage fiable et très éprouvé. Normal que j'ai ça sur ma saxo

gabvts · Message par **gabvts** » mar. 27 janv. 2009, 20:56

C'est exactement se qu'il me faut lol merci ninux au faite a tu la referance du maitre cylindre quatre sortie ?? et-il du meme diametre sachant que je compte faire du rally en group N est que la reglementation n'est pas mon fort j comprent trop rien merci d'avance pour ta reponce

.

houplineur · Message par **houplineur** » mer. 28 janv. 2009, 17:12

gabvts a écrit : C'est exactement se qu'il me faut lol merci ninux au faite a tu la referance du maitre cylindre quatre sortie ?? et-il du meme diametre sachant que je compte faire du rally en group N est que la reglementation n'est pas mon fort j comprent trop rien merci d'avance pour ta reponce .

http://service.citroen.com/

loduts · Message par **loduts** » jeu. 29 janv. 2009, 00:37

Moi j'ai le meme montage sur ma sax de 2001.
Mais j'ai eu un souci avec le 4803 J1 il été trop court.
Du coup j'en i fait faire un dans un garage sur mesure mais il existe une ref plus long.

A voir selon modèle.

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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