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hello tout le monde,

j'ai une question je m'apprête à remplacer mon essieu complet et a changer mon train AV par des filetées.

j'ai des jantes RONAL 38R5705.5 en 7x15 DP 38mm avec ces jantes j'ai egalement des cales/entretoises de 24mm a l'AV et AR



et voici les cales



ma question est... est ce que cela va forcer sur mes roulements??? j'ai entendu dire que plus la cale était large plus cela forçait sur les roulement vu que je vais investir dans un essieu completement neuf.... je voulais savoir ce que vous en pensiez

MERCI d'avance

Normalement, c'est mathématique, ça doit abimer les roulements car la masse suspendue est décalée par rapport à l'axe du roulement.

Mais bon après ça peux tenir longtemps.

J'ai des cales de 20 devant et 16 derrière depuis 150 000km et mes roulements fonctionnent toujours sans bruit

ok, merci pour l'info, mais si je vais changer mon train AR complet, ça m'embêterai fortement que dans 6mois voir 1 année je vais devoir refaire mes roulements... c'est des cale de 24mm... ça me parait énorme, je ne connais pas l'ET de la jante

Si ta jante a un ETde 30 par exemple et ben avec ta cale tu as un déport total de 6mm.

Donc pour commencer, regarde le déport de ta jante.

DaNiii87 a écrit : RONAL 38R5705.5 en 7x15 DP 38mm avec ces jantes j'ai egalement des cales/entretoises de 24mm a l'AV et AR

ça doit être 38mm

Oui peut etre

Donc un ET total de 14. Comparé à l'ET 16 d'origine, tu ne risques pas grand chose pour tes trains

ok merci, j'ai entendu dire qu'il existait un train AR renforcé... t'en a déjà entendu parler?

Il me semble qu'il y a quelques topics que parlent de ça.

Fait une petite recherche afin d'éviter de tout mélanger sur ce post