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Je vais essayer d'expliquer le plus clairement le phénomène non identifié.

Alors démarrage de l'auto, pas de souci.
Au bout de quelques kilomètres (je dirais une dizaine), on entend, uniquement quand on prend un virage à gauche, un couinement régulier (type un peu comme une courroie qui couine). Ce bruit finit par devenir constant ensuite au bout de plusieurs autres kms parcouru. Puis aléatoirement il disparait (ré-apparait parfois, particulièrement à nouveau lors d'un virage a gauche)...

En débrayant, ça ne change rien, si le couinement est là, il reste.

Qu'en pensez-vous ?

Heu . Deux efferalgants et au lit.

Demain il fera jour

Si je demande, c'est vraiment que je trouve ça bizarre...

Si la courroie access était mal tendu je vois pas pourquoi elle ne couinerait qu'en virage d'abord... Et puis le rythme du couinement suivrait celui du moteur, hors c'est pas le cas.

La pompe électrique de direction assistée ?

Cette pompe siffle en général régulièrement. On entend pas de bruit particulier quand on sollicite la direction, même à l'arrêt. Je ne pense pas que ce soit ça. Merci en tout cas.

Ca le fait à l'arrêt ?

Oui ca le fais a l'arret

Personne ?

bah quand tu tournes tes roues, tu tires sur la Da donc tu demandes + de jus à ton alternateur, ce qui fait que si ta courroie est mal tendue (ou poulie fatigué), bin ça peut glisser, non ?

si ça le fait à l'arret, ça doit être assez facil à identifier d'où ça vient

vas la derouiller un peu sur route de campagne lol , sinon regardes la gueule de tes silentblocs , sait on jamais .c est dur d identifier lorsqu'on entend pas

Et puis une saxo sans bruit c'est plus une saxo .

Kainry

Oui merci, Divounet avait écouté a l'arret justement

Je ne sais pas s'il pourrait y avoir un rapport, mais de ce meme coté j'ai un pneu déformé

Il semble pas que le bruit augmente quand on force sur la DA;

kainry a écrit : Et puis une saxo sans bruit c'est plus une saxo .

+1 moi c'est le contraire, quand il n'y aucun bruit, je me dit . . . fafou stope tout il y a un probléme quelque part

euh ba moi meme problème on dirait que quand la voiture tourne une dizaine de minute et quand il fait chaud mais sauf que moi a l'arret rien donc dur dur de devinez d'ou ca vient, ca fait vraiment comme un bruit de courroie mais je pense pas que ca soit ca je croyais qu'un soufflet de cardan été fatigué a un endroit sur celui de droite quand on regarede de dessus la caisse il se rejoint à un moment et je croyais que c'était quand le caoutchouc se rejoigné que ca couiné alors j'ai mis de la graisse sur le soufflet mais idem ca a rien changé si vous avez des idées je suis preneur car à la longue c'est énervant...