[Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

[maxigti32]

attention a la longueur des ressorts sur mesure pour le kit pts mini gra moi j'ai pris du 190 mm 60N avec des amortisseurs AV viarouge sur mesure c'est oblige pour pas etre en butées

moi j'ai des ressort en 160 avec un tarage a 60 nm aussi et je ne suis pas en butée

[Throttle]

ha ouais, il doit plus resté grand chose

[keny]

Vous n'avez pas le même montage.
Le kit pts ne permet pas tant de réglage que ça pour la hauteur. En plus le montage "origine" contraint beaucoup pour le rabaissement!

Sur mon montage cup je suis en 180 de haut grace a la grande longueur de filetage.

salut
qqlun peut me dire de combien la prepa rtec step 2 rabaisse la sax?
merci

Salut
Tout dépends la longueur de ressort que tu prends ainsi que de sa dureté.
Mais c'est très vague de te répondre car les infos données pour les ressorts ne donnent pas de valeur de rabaissement.

Dernière chose, c'est toi qui décide a combien tu rabaisses avec des combines filetés

[maxigti32]

ha ouais, il doit plus resté grand chose

je suis entre 4 et 5 cm de la butée

[nicos]

merci keny de ta reponse

en fait on s'est mis d'accord sur un step 2 circuit mais comme un con je n'ai pas parlé avec lui de l'assiette finale de la voiture ni de la raideur precise des ressorts...lui non plus d'ailleurs n'a pas évoqué le sujet avec moi,pourtant c lui le specialiste..ceci dit super sympa et competant evidemment...
je le rappellerais demain

[keny]

C'est pour ça que je n'ai pas travaillé avec eux, pas assez pro a mon goût! C'est quand même la base de demander l'utilisation de la voiture ainsi que son poids final ils répondent pas aux mails, pas super aimable au téléphone...
C'était a lui de prendre les infos et non a toi de lui dire!

Pour un step 2 usage piste et only piste je partirai sur du 160-60-80 ou 90 mini.


J'ai fait faire mes amortisseurs chez lad, ils m'ont conseillé des ressorts de 100n. Au finale ils m'ont montés des ressorts en 180-60-100 avec des jdf de saxo cup

[nicos]

en fait je te parles de rtec france.g dialogué avec mr giroud le directeur,tu me parles peut etre de rtec belgique

en fait trés sympa mais effectivement pas trés anticipatif sur l'explication technique des choses

[nicos]

c vrai qu'a part l'utilisation que je voulais en faire ,il ne m'a rien demandé d'autre....

[keny]

Non je te parles de rtec france. Rtec belgique sont beaucoup plus carré, j'aie discuté avec eux pendant plus de 30min avec eux, alors qu'avec rtec france l'appel n'a pas duré 5min

Donc en résumé d'après ce que tu me dis le mec veut vendre c'est tout!!

M'enfin je ne vais pas dénigrer leur taff, je suis certainement tombé sur le mauvais jour!

[nicos]

je vais voir avec lui demain ce qu'il compte mettre en longueur et dureté
le diametre est lui en 60 si je reprends la description rtec belgique

[nicos]

non tu as un peu raison,sans mes questions ca aurait duré le meme temps

[keny]

Le diamètre en 60 c'est le standard pour les ressorts chez H&R (et certainement chez les autres).

Logiquement il devrait te donner des infos comme je t'ai donné: longueur 180 voir 160 (le mieux pour un step 2 pour un sage piste, vu sur différent fofo)
Dureté: il va certainement te dire 100N. Logiquement pour te donner la dureté il doit te demandé le poids de la voiture en ordre de marche (tous les fluides + pilote et copilote)

[nicos]

ok..ecoute je vais voir ca avec lui demain..merci mec

[Throttle]

ha ouais, il doit plus resté grand chose

je suis entre 4 et 5 cm de la butée

c'est ce que j'ai un peut prés mais si on a pas le même montage on peut pas comparé

[maxigti32]

pour le circuit l'idéal c'est d'étre a combien de la butée roue au sol ?