[Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

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keny
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par keny » ven. 27 mai 2016, 11:37

Envoi ;) :d
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Frankenmini
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par Frankenmini » ven. 27 mai 2016, 13:38

Bonjour à tous !
J’ai fait le design d’un montage PTS GrA mais avec ressort de compensation pour permettre de surbaisser la voiture au-delà des 30mm expérimenter par plusieurs ici. Comme ces derniers, je suis un peu pris avec mon kit PTS car je n’ai pas le budget pour repartir sur autre chose. Ayant accès aux machines-outils au boulot, j’ai dessiné et fabriqué la majorité des pièces. En fait, je n’ai acheté que les douilles filetées et ressorts PTS. Tous les coupelles et écrous sont faites maison donc « freebies » Je compte finir les pièces et faire un montage à blanc la semaine prochaine ou la suivante. Si les essaies sont concluants, je partagerai ici les plans des pièces car elles sont réalisables par n’importe quel usineur digne de ce titre.

Mon kit est constitué de ressorts PTS et de Helpers de marque Faulkner. La platine qu’on voit en vert kaki est l’adaptation entre les différents diametres de ressort(Ø90 pour PTS et Ø63 Faulkner). J’ai des cartouches B6 tarage ferme à tige normale vissée avec écrou canon. La limite de rabaissement est maintenant la limite des cartouches.

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par reggaetom » mar. 07 juin 2016, 20:53

Intéressant, j'ai fait dans le même genre mais sur base de kit Gaz shocks.
J'ai les même coupelles que tu as dessiné, si tu peux prends pas celles là c'est galère pour faire évoluer les réglages...
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par lemessy-92 » sam. 25 mars 2017, 18:41

salut, est que quelqu'un aurait une estimation des couts pour un passage en combiné fileté 180mm + compensateur?
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par Benneyts » sam. 25 mars 2017, 19:30

Rotulé ou non ?
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par lemessy-92 » sam. 25 mars 2017, 20:14

comment ça? :voyons:
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par Benneyts » sam. 25 mars 2017, 22:35

Avec ou sans coupelles réglables :)
Sans tu doit tourné autour des 300€, avec c'est le double au minimum
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par lemessy-92 » sam. 25 mars 2017, 23:39

ah ok :d
c'est avec coupelle réglable car voie large oblige :cyp:
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par Benneyts » dim. 26 mars 2017, 10:16

Dans ton cas du rtec est envisageable :oui: c'est chère mais c'est taré au poil, surtout pour du voie large qui demande un tarage différents par rapport au voie étroite
Ma sax' 16V bi-ton :rs:

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par lemessy-92 » dim. 26 mars 2017, 12:15

ça risque de faire un budget, je vais voir ce qu'il propose. mais j'ai presque tout, hors kit fileté pour modifier les jdf.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par zany » lun. 27 mars 2017, 11:07

r-tec je leur est envoyé mes JDF seules, j'en est eu pour environ 2 000€ avec les amortisseurs arrières. Hors coupelles supérieures. ;)

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Re: Les combinés filetés

Message par Chimpy » jeu. 01 juin 2017, 15:24

Salut à tous !
Je souhaitais savoir si quelqu'un a déjà essayé les combinés filetés V Maxx ? En cherchant un peu, je vois qu'il y a eu un (très ancien) message à ce sujet datant de 2009 (!) mais sauf erreur de ma part, pas de réponse :
peug a écrit :Est ce que quelqu'un connait les suspension v-maxx en combiné fileté????

Exemple ca:
http://cgi.ebay.co.uk/CITROEN-SAXO-VTR- ... 52001r3659" onclick="window.open(this.href);return false;

Un pote en a sur une mini et sa a l'air top,il a rouler sur circuit et apparment vraiment bien,j'ai essayer sur petite route et sa mini tien vraiment bien le pavé :beuh:

Mais bon ci je peut avoir plus de renseignement sur les supsension sa serait cool :d

Merci
J'ai justement trouvé ce modèle d'amortisseur v-maxx pour Saxo (1.1i - 1.1SX - 1.4i) qui pourrait m'intéresser, mais je ne lis pas que des avis positifs sur la marque. Si vous avez des retours ou une autre marque à me proposer (j'ai une Saxo 1.1i), n'hésitez pas :)

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viper01
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par viper01 » jeu. 01 juin 2017, 16:37

Pour moi des CF à ce prix la c'est du bas de gamme c'est sur. Il y avait quelqu'un qui avait acheté je sais plus quelle marque de CF à pas cher et il avait une tenue de route nulle, il roulait sur les butée d'amortos.....
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