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Bonjour tout le monde

Je présente mon problème:

En remettant une roue de secours, je n'ai pas bien fait attention mais j'ai bien l'impression que les visses plates n'allaient pas sur cette jante et j'ai un peu trop forcé (étant presser, j'avais pris une bonne rallonge et donc, j'ai forcé ... )

Bref, je prend le volant, prend un virage et entend cloc cloc ... mmm ... roue pas bien collé ?

Je reviens ... regarde, en effet, la roue bouge mais les écrous sont serrés .... et bien serrés ...

J'enlève les écrous ... et voit de la matière venir avec ... ouhouuu pas bon signe ...

J'essaie avec d'autres écrous ... pas moyen de les mettre à la main .... et avec la clé, la roue tourne toute seule ... normalement on est censé callé la roue contre le moyeu rien qu'en serrant les 4 à la main ...

Donc là, la roue bouge à mort sans avoir descendu la voiture et une fois descendu, d'une, je force à mort rien que pour les 1er filet ... j'ai arrete là..

Donc, d'une, je pense que j'ai foiré le filetage du moyeu ... ( pour plusieurs trous en plus )

Solution : changer le moyeu, question, sur la RTA, il parle de presse, c'est obligatoire ? Cela signifierait qu'il faille enlever la jdf complete ? ou alors un arrache moyeu suffit ? ( et ensuite marteau pour le remettre ? )

Voilou merci

PS: 1er filetage que je foire, il a fallu que ce soit sur une pièce relou à changer .... et comme à chaque problème, la voiture reste en rade

Allez

cyzier a écrit : Allez

Bon courage












Fait nous une photo quand même

D'après ce que je comprends tu es bon pour changer le moyeu

Eux le moyeux ne ce change pas comme tu en parle ca serai trop beau ! il faux changé le roulement avec car il va explosé au demontage !

moi a la presse g due mal alors a l'arache moyeux j'en doute peux aprés avec les system avec bar a inertie puis le roulement aprés avec le ssystem douille specialement pour les roulement qui ce monte sur une clé a cliquet !!!

Bon courage

Evidement quand je dis changer le moyeu c'est l'ensemble moyeu-roulement.

Merci de cette précision saxo vts 13

Essaye de prendre de un taraud pour refaire le filetage si c'est encore possible, sinon, ben, va falloir changer tout ça oui.

oki, bah je vais changer tout ça je sens oui, le taraud, y a trop de trou touché, trop dangereux je pense

peux etre avec les bobine de fil a frené nan ?? je sais pas si c'est jouable !

Manu => je me doute bien que t'y as pansé mais de la fasont d'on il as a ecri remontage moi j'ai pansé qu'il s'attendé a un simple D / R