NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut a tous
Alors voila je suis sur le point de faire zizir a ma sax et je voudrais lui offrir un pack de jantes PTS Speedline , mais voila je me suis renseigné et les les pts origines peugeot sont en 6,75x15 ET43 et celle que j'ai trouvé neuve chez un marchand sont en 6,75x15 ET 8.

je voudrais que vous me disiez si avec un ET 8 ça va le faire , est ce que je vais avoir les roues qui sortent de la caisse ou alors tout le contraire.

par avance merci de votre aide

Par la meme occasion pouvez vous me dire quel est l' "ET" sur les toulouses

pitch28 a écrit :Salut a tous
Alors voila je suis sur le point de faire zizir a ma sax et je voudrais lui offrir un pack de jantes PTS Speedline , mais voila je me suis renseigné et les les pts origines peugeot sont en 6,75x15 ET43 et celle que j'ai trouvé neuve chez un marchand sont en 6,75x15 ET 8.

je voudrais que vous me disiez si avec un ET 8 ça va le faire , est ce que je vais avoir les roues qui sortent de la caisse ou alors tout le contraire.

par avance merci de votre aide

Par la meme occasion pouvez vous me dire quel est l' "ET" sur les toulouses

Salut

qui ta dit que les SL434 de chez peugeot sport sont en ET43?

les jante PTS GrA de chez peugeot sport sont en 6.75x15 ET8 je pense que tu doit confondre avec les jantes PTS de 106 kit car ph1 qui sont 5x15 ET 47

alors oui elles vont ressortir un peu mais bon ça reste raisonnable (elle ne dépasse pas des aile)

juste un conseille ne prends surtout pas des jantes avec l'ET 47 prends celle avec l'ET 8

les jantes toulouse sont en ET 16

Salut gus

voila ce qui me fait poser cette question
http://www.peugeotsport-racingshop.com/ ... om=205_309
http://www.nsbconcept.com/232-jante-15- ... clair.html

apres un appel chez peugeot sport j ai eu la confirmation que c'etait bien un et 43

Sur un autre site ils les vendent avec un ET 8.

http://www.auriolracingservices.com/off ... i=smenub11

Avec un ET43 je doute que tu puisses installer les jantes sans mettre de cales (les jantes toucheront la caisse a l'avant et les bras de suspensions a l'arriere car manque de déport)
Notre déport d'origine est ET16 je crois (en tt cas dans les eaux)
Avec les ET8 tu seras légerement déporté par rapport a l'origine, sans pour autant que ça soit vrmnt exagéré, tu vas gagner en tenue de route, stabilité et look

PS : avec les ET43 il te faudrait au minimum des cales de 20mm voir même plus (ainsi que la boulonnerie qui va avec biensur)....je ne crois pas que ça vaut le coup!

pitch28 a écrit :Salut gus

voila ce qui me fait poser cette question
http://www.peugeotsport-racingshop.com/ ... om=205_309
http://www.nsbconcept.com/232-jante-15- ... clair.html

apres un appel chez peugeot sport j ai eu la confirmation que c'etait bien un et 43

Salut

tu est tombé sur un boulet chez peugeot sport et chez NSB il les ont mise en 6.5x15 alors que c'est du 6.75 donc des erreurs il y en as partout

je te confirme que les SL434 -> Jantes PTS GrA de 205 GTI ont bien un ET 8 et non un ET 43
un pote a moi viens de s'en acheter et c'est toujours un ET 8 comme ce que j'ai sur la mienne

a la base c'est jantes sont faite pour laisser passer les freins grA sur 205 GTI sachant que les Speedlines d'origine des GTI 1l9 sont en ET16 il fallai déporter un peu la jantes d'ou l'ET 8

ok merci les gars pour les infos je vais me lancer donc

pitch28 a écrit :ok merci les gars pour les infos je vais me lancer donc

pas de souci

mon pote les as commander chez ARS et aucun souci ils sont sérieux

Et surtout ce sont les seuls à vendre les " vraies " PTS et à un très bon prix, le même que Oreca, mais eux sont sans les renforts de branches.

En tout cas très bon choix de roulettes.

Bonjour ! Désolé pour le déterrage du topic mais j'aurais voulu savoir si les écrous d'origine sur la Sax passait sur des Speedline Pts ? Ou ces écrous conique convient aussi ? : http://www.auriolracingservices.com/fic ... %20goujons" onclick="window.open(this.href);return false;

Ericsson a écrit :Bonjour ! Désolé pour le déterrage du topic mais j'aurais voulu savoir si les écrous d'origine sur la Sax passait sur des Speedline Pts ? Ou ces écrous conique convient aussi ? : http://www.auriolracingservices.com/fic ... %20goujons" onclick="window.open(this.href);return false;

J'avais des écrous d'origines sur mes PTS à l'époque

Sur les pts tu a le choix, porté plates ou coniques peut importe

Plates ou coniques ? Quel différence ? Mieux ou moins bien ?

Moi j'ai des coniques ça va très bien Après tu peu pas mettre n'importe quoi, ça dépend des jantes. Si tu as des écrous coniques et que les jantes acceptent des plats, il existe des adaptateurs à mettre sur les écrous coniques pour les passer en plat

Chez Gt2i par exemple : http://www.gt2i-competition.com/Adapt_E ... -9_54.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vu le prix, autant racheter des écrous !