NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Donc je m'explique, je trouve que ma sax clac vraiment trop!
Sur route un peu bosselé, j'entends des clac de partout, avant, arrière...
J'ai possédé des 306, civic... et quand je prenais une bosse, je n entendais rien du tout, alors que là c est l horreur!
Ma question est, est-ce normal, ou pas? Avis aux anciens detenteurs de 306, ca vous a fait le même effet?
Vous pensez que mes amortisseurs sont mort?

Nan, personne peu m'aider?

Ben si ça claque il faut regarder tes silents blocs de train avant (au niveau des triangles) si c'est pas usé.

Elle a combien de kilomètres ?

Regarde aussi par là.

viewtopic.php?f=40&t=18334

Y'a plein de raisons possibles, vis de souteau de barre stab déserrées, ecrous d'amortos déserrés, cremaillere de direction, bielettes de barre stab, rotules de direction, rotules de suspension, silent blocs de barre stab, de triangles...

Elle n a que 118000kms!
J'ai déjà vérifié tout ca, et j ai meme resserré l'amorto!
J'ai parcouru le forum pendant un (tres) long moment avant!
Je sais que j'ai un triangle à changer, mais je trouve que ca claque vraiment beaucoup et de partout
par rapport aux autres voitures!?
La sax est reputé pour ne pas etre confortable?

Non c'est pas normal , tu peux déja regarder l'état de ton train arrière voir s'il a du jeu , sinon faire appui en bas de tes bielletes de barre stab avec une barre à mine pour voir s'il y a du jeu.
contrôler aussi le serrage de l'ammorto dans la jambe de force ( avec clef à griffe)

Ok, je vais voir tout ca!
Je vous tiendrai au courant!

sam55000 a écrit : La sax est reputé pour ne pas etre confortable?

Non c'est très confortable, je fais 45 000km avec sans soucis et elle ne claque pas du tout malgré son fort kilométrage.

Il doit y avoir un truc sur la tienne qui va pas

J'avais un soucis de claquement sur le train arrière, pour ma part c'était la vis qui sert le couteau qui était dé serré ( je parle du couteau qui fait la liaison entre la barre stab et le bras.

Moi sa claqué aussi pas mal et c'était les biellettes de barre stab ...

Donc, j'ai changé les 2 biellettes de barre stab, et les 2 rotules de triangle!
Pendant 1semaine et demi, nikel, plus un bruit, et la ca recommence!:mad:
Je n'y comprend rien, ca me fait ch....!