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bonjour à tous,

J'aimerais augmenter la taille de mes jantes et passer de 14 pouces d'origine à 15 pouces.
Ma caisse est rabaissée de 30 mm et actuellement j'ai des pneus en 185/55.
J'aimerais savoir quelle taille de pneu montée en conséquence, sachant que c'est pour une utilisation régulière et sportive.

Merci d'avance pour vos réponses.

Ben en principe, sur les 15 pouces, on monte du 195/45/15 pour la plupart des pneus. Il me semble que les PE2 se montent aussi en 195/50/15 mais je me plante peut-être.
Je pense qu'avec une petite recherche tu aurais trouvé ton bonheur aussi

Et question homologation et contrôle technique ça dit quoi?

Seules les New Morning montées en 15 d'origine sont homologuées il me semble (car c'est les seules à en avoir eu).

Donc pour le CT, va chercher une bouteille de Ricard avant ^^

C'est un 16v
Donc en 195 45 15 tu passes au contrôle sans soucis

J'ai reparcouru les topic du Contrôle Technique; y'à rien de sur.

Le mieux est d'aller voir ton contrôleur (pour ton rdv par exemple) et avec ta carte grise il te dira ce qui est ou non homologué sur Ta saxo.
Pas mal passent sans soucis avec cette monte de pneus, d'autres parlent de 205*45*15 (aussi étonnant que cela puisse paraître); On dirait que les 8s et 16s n'ont pas le même régime......
Demander te coûtera rien.

Oui sur les 8s car il n'y avait pas cette monte en origine.

Mais sur les 16s tu pouvais demander en options, d'être en 15 avec du 195 45. Donc taille homologué pour le 16s

B.Khénaton a écrit :Oui sur les 8s car il n'y avait pas cette monte en origine.

Mais sur les 16s tu pouvais demander en options, d'être en 15 avec du 195 45. Donc taille homologué pour le 16s

c'est juste pour les 1.4l pas 1.6 8s que cela ne passe pas

Merci pour vos réponses

Effectivement, le 15 est homologué sur les 16S mais avec du 195/45, la mienne à eu cette monte d'origine et ce n'est pas une new morning.

Oui ma sax 16v est passée au CT en octobre dernier avec des pneus en 195/45/15

On va pas repartir sur le pb taille/CT car il y a un topic pour ça et c'est souvent suivant le controleur (je suis passé la première fois avec du 195/50 15 donc y a rien à comprendre).


Ici, pour répondre à ton topic, t'embète pas mets du 195/45 15.

Tu modifieras pas de beaucoup le développement par rapport aux 185/55 14 et ça correspond à une taille homologué pour les NM et quelques 16v

et hop, on remonte le topic , pour ne pas en creer un autre

sur mon 1.4l, puis je monter des fondmetal en 15?

ne sont elles pas trop lourdes?

mon moteur ne va t-il pas peiner?