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Bonjour mon frére a pris une saxo vts 1.4 vts 75 ch.

C'est une 1er main ( precedement une femme il me semble ) en parfait etat, pas repeinte, nikel mais qu'elle en fut pas ma surprise de voir a l'arriere des disques?

C'est un model de nov 2002 ou debut 2003 me souviens plus est ce d'origine ou pas?

Avis aux specialistes ?

Sur le 1400 c'est des tambours a l'arriere d'origine, peut etre que le train arriere a été remplacé

Sur toutes les générations de Saxo les VTS 1,4L ont un train arrière avec des freins à tambours (c'est l'essui normal, que l'on retrouve sur les Bic par exemple).

Il est possible que seuls les tambours aient été changé, mais plus plausiblement c'est l'essui complet qui vient d'une 1,6.

Si c'est bien le cas tu t'en rendra compte en observant attentivement une 1,4 : les voies arrières sont légèrement plus étroites que sur les 8s ou 16s .

Ben merde alors je reste circonpect meme si je vous croit evidement

Tu veux echanger le mien avec le tiens ?

woaaaa le reve

elle a l'air bien propre en plus

CitronVert a écrit :Il est possible que seuls les tambours aient été changé, mais plus plausiblement c'est l'essui complet qui vient d'une 1,6.

Ou alors c'est une 1.6 swappée 1.4

bah si il la CG est 1.4l c'est pas possible ... ou passage au mine ...

Nan mais je plaisantais hein

si sa te dérange temps que je veux bien te l'échanger contre mon train arrière a tambour

Salut à tous, je me permet de déterrer ce topic car je voulais savoir si il y a de grandes modifs à faire pour mettre un train arrière de 16v sur 1.4L?

Merci de vos réponses, c'est assez urgent!!

help!!

c'est pas compliqué, tu change les bras ou juste les fusées et c'est bon. tu dois aussi acheter les cables de frein a main de la 16s.
sans compter:
les étriers
les supports d'étriers
les moyeux
les roulements neufs
les plaquettes
les disques

en fouinant bien, tu peux trouver le matos pour pas cher. j'ai récupérer 2 bras complets de 106 s16 avec roulements HS pour 50€. suffit d'etre attentif aux annonces

Merci de ta réponse , mais si j'achète un train arrière complet c'est pas la peine de changer tout ça nan?

Tout ce qui est cité par notre camarade sera présent sur un train complet.