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Bonjour,

Je suis entrain de démonter mon train arriere parce que j'ai cassé un bras de suspension (le droit qd vous etes situé derriere la voiture) et tordu l'autre. Je veux changer juste mes bras parce que le reste est niquel. Donc je regarde sur le forum cmt on fait pour etre sure que je fasse de conneries et aprés etre sure je m'attaque au démontage sauf que là je suis bloqué.

Sur le bras de gauche j'ai bien la petite vis de 13 et le petit cache en plastique fixé sur le levier de barre stab:
http://img690.imageshack.us/i/photo024forum.jpg/
Par contre de l'autre côté je n'ai pas de petit cache en plastique mais une sorte de plaque soudé et du coup je n'arrive pas à démonter ma barre stab:
http://img109.imageshack.us/i/photo026forum.jpg/
http://img109.imageshack.us/i/photo027.jpg/

Donc voila maintenan je suis un peu bloqué, mais j'ai eu une idée dans la nuit: si j'essaye de percer cette petite plaque soudée peut etre que derriere j'aurais le petit cache.

Dites moi ce que vous en pensez et si vous avez deja rencontré un probleme comme ça.
Merci
Julien

Chasse goupille de très bonne qualité en diamètre 6 voire 7, que tu mets dans le puits de ta barre. Coups francs au marteau et tu verras que ça sort

Le couteau est soudé à la barre stab de ce coté. Il faut donc le sortir et il vient avec la barre. Tu peux donc aussi pousser la barre par le coté droit pour l'extraire.
EDIT : Ben c'est ce que dit Julien86 en fait

Faut que t'arrives à virer cette plaque pour accéder au filetage derrière .
T'es ou ds le 78 ?

OK merci pour les réponses, Kainry je suis à côté de Versailles, plus précisement à Villepreux c'est juste avant Plaisir.

Cet aprem je vais acheter un chasse goupille comme le dit Julien86 et je vous tien au courant

Regardes tes Mp's

Ca y est j'ai réussi à la sortir cette barre stab, enfin. J'y ai mis de la force du courage et quelques insultes et c'est passez

Merci a Kainry qui est venu mercredi pour m'aidé un peu, super sympa

Ayé t'as fais ta tige pour sortir la barre à la masse ça du allé vite .
Alors ta regardé un peu tes roulements la gueule qu'ils avaient et ta traverse ?
Au plaisir Julien .

On peut bien entendu sortir les deux couteaux de la barre mais il faut pour cela utiliser la méthode décrite précédemment ou bien utiliser la vis d'amortisseur (la plus grosse) et la vissé a la place du cache en plastique

kainry a écrit :Ayé t'as fais ta tige pour sortir la barre à la masse ça du allé vite .
Alors ta regardé un peu tes roulements la gueule qu'ils avaient et ta traverse ?
Au plaisir Julien .

Ouep kainry je me suis fais ça sur ma machine entre deux pièces ni vu ni connu

Maintenan j'ai démonté mes deux bras et les roulements on l'air d'avoir rien mais je préfere les changés parce qu'on sait jamais avec le choc et puis tant que les bras sont démonté autant en profité parce que je vais pas m'amuser à le faire tous les jours.

Ben@Killer a écrit :On peut bien entendu sortir les deux couteaux de la barre mais il faut pour cela utiliser la méthode décrite précédemment ou bien utiliser la vis d'amortisseur (la plus grosse) et la vissé a la place du cache en plastique

C'est ce que j'avais fais au début, j'avais ramené une tige filetée avec un tube pour remplacer la douille mais il y avait rien à faire ça bougé pas donc aprés on ma conseillé le chasse goupille et j'ai tapé aussi fort que je suis intelligent et c'est venu au bout de 5/6 coups de marteau (ou plutot de masse )