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Salut tout le monde,

Alors pour bien finir l'année, je vous expose mon prob
Après avoir serré le dernier écrou antivol d'origine pour monter mes pneux hiver, je rippe avec la clé, et paf, un téton de pété
J'ai alors voulu changer d'écrou antivol du coup et j'ai acheté ceux de Norauto, mieux foutus.
J'ai voulu alors procéder au dévissage avec mon écrou antivol (3 tétons valides), repaf, 1 autre téton de pété, désormais inutilisable ... c'est pas une blague.
Je suis donc un peu dans le caca, pour l'instant

Bref, avant d'aller chez Citroën pour en recommander un autre, je pensais que qqn de la région d'Alsace ou environs aurait le même type d'écrou antivol d'origine, pour pouvoir me dépanner:



La qualité est pas tip top, mais ça donne déjà un bon aperçu. Référence gravée dessus: SI21
Merci de votre aide et bonne année en avance par le même coup.

oublie tout de suite tu as une chance sur 50 000 de trouver le meme ecrou antivol chez un gars....

j espere par contre que pour commander chez citoren tu as encore la reference de ton ecrou sinon tu l as bien profond dans le c**


sinon ben perçage et extracteur

j ai deja eu le coup..avec antivol pété et pu la ref.. j ai galerer mais j ai percer et avec un extracteur j ai réussi a sortir les boulon....

il m'est arrivé la même chose avec mes antivols. Tétons pétés.

J'ai réussi à les avoir avec un burin pointu et un gros marteau, c'est venu sans trop de soucis, par contre malgré mes précautions j''ai marqué le bord des puits

j'ai remis des antivols de xsara vts ils sont plus costauds

Si tu perce les anciens emplacements de tes tétons manquants et que t y fais passer 2 tige en les montants au mailet et c'est joué.

Je viens d'avoir un coup de fil du garage Citroën où j'étais passé, l'écrou antivol d'origine pour Saxo n'est plus fabriqué... merde
méthode "bourrin" donc, sinon je passe au garage pour qu'ils le fassent eux-mêmes...

Je vais essayer ta méthode Crazymecano, avec des tiges de cuivre, ça devrait le faire.

j'avais essayé cette méthode avec des bouts de baguettes de soudure inox. Si c'est pas emmenché pile poil ça ripe et ça marche pas

Pour moi le plus rapide ->marteau/burin pointu, ces anti vols là se dévissent facilement

ou sinon si tu as un poste a souder et une douille que tu veux sacrifier tu la soude dessus ca marche bien aussi

Vas souder dans le puit de la jantes aussi la méthode de remplacer les tetons manquand c'est pas idiot moi sur ma porsche j'avait le meme type d'antivole mais pas la clefs pour les démontés mais par chance pas trop serré donc un coup de tournevis de mecano avec un marteau et hop.
connaissant le problème a l'avance moi j'ai pris les devant je l'ai ai changés avec des antivole a canelure aucun souci de casse..

Comme un problème n'arrive jamais seul, j'ai encore crevé avant hier...
J'ai pas réussi à virer les goujons antivol (trop serrés et dehors dans le froid, pas top les conditions)
J'ai finalement laissé la caisse au garage, et elle est réparée depuis hier soir, les écrous Norauto sont installés maintenant.

Merci quand même pour vos messages

Content que tu ai résolu ton problème meme si ça a du te couter quelques ronds