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Bonjour tout le monde

J'ai une petite question, sur ma phase 2, je possède des gicleurs de lave-glace en forme de petite boule plus ou moins utiles, en effet, j'ai beau les régler comme il faut, ils n'envoient pas grand chose et le jet n'est jamais placé correctement... C'est vite rasoirn surtout avec un pare-brise tout blanc de sel

J'ai trouver un topic relatif ici: http://106enfant-terrible.forumactif.co ... -t2050.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais je ne trouve pas la réponse a ma question...

Du coup, je me demandais si sur les phases 3, où les gicleurs sont plus gros, cela fait t-il 2 jets comme les miens ou un jet comme une petite pluie fine.

Car j'aimerais mettre quelque chose de mieux... Le problème, pour trouver des remplaçants, c'est que le trou dans le capot est vachement bizarre, voila un schéma qui montre en gros comment la tôle est coupée:



Je voulais tester avec ceux de la 206, mais la découpe pour eux dans le capot est carrée...

Ma question est donc, connaissez vous des gicleurs qui peuvent remplacer ceux là? Si oui les quels?
Ou bien plus simple, si ceux de phase 3 font une petite pluie fine.

Merci bien

Ouai sur les phase 3 ça fait une pluie (fine pas trop) qui couvre tout le pare brise....

OK nickel alors, seulement, il reste a voir si les encoches dans le capot sont les mêmes

Quelqu'un peut me confirmer ça?

la part contre je peut pas t'aider....

Bah t'as pas une phase 3?!

alors de memoire hein (ne pas si fier quand meme^^), le logement des gicleurs ph3 est comme sur ton shéma; je tacherai de regarder ca demain

antonin a écrit :Bah t'as pas une phase 3?!

ben c'est pas le genre de truc que je demonte tout les jours

En tout cas je suis preneur pour les infos que tu peux trouver à ce propos.
J'ai moi aussi un problème avec un gicleur, les deux petites buses réglables ne conservent pas leur position c'est vraiment pénible. Du coup j'aimerais les remplacer par des buses plus efficaces

benporschiste a écrit :

antonin a écrit :Bah t'as pas une phase 3?!

ben c'est pas le genre de truc que je demonte tout les jours

C'est vraiment pas long Ben', j'ai démonté les miens en 30 sec, pourtant, je suis pas forcement doué pour démonter

pressurize a écrit :En tout cas je suis preneur pour les infos que tu peux trouver à ce propos.
J'ai moi aussi un problème avec un gicleur, les deux petites buses réglables ne conservent pas leur position c'est vraiment pénible. Du coup j'aimerais les remplacer par des buses plus efficaces

Je donnerai toutes les infos ici
En tout cas, si les emplacements sont les mêmes c'est d'une simplicité a faire mais surtout une "modif" vachement utile parceque ces petites boules

Bon je vais essayer de voir ça a midi mais j'ai pas d'outils sur moi donc je te garanti rien. mais si ça peut rendre service.

Bon tu as eu de la chance avec -12 au soleil mon capot était presque gelé j'ai eu du mal.
Alors voilà a quoi ça ressemble pas tout a fait au tiens j'ai repris ton schéma et je l'ai modifié ça donne ça:



voilà désolé mais je crois que c'est pas pareil après c'est pas dur a modifié

Oui donc c'est le même, il y a eu une erreur pendant l'upload de l'image, voila l'image exact du trou que j'ai, donc logiquement, c'est bon



De plus, sur le topic de "rsvince", j'ai trouvé cette photo, une phase 1 avec les fameux gicleurs de phase 3:



J'essaierai de faire le test cette semaine

ha ben voilà donc oui c'est les meme!!!!!

Bon pour ceux qui veulent faire la modif', c'est du plug-and-play

Très simple à faire, et un résultat sympa, ils ne font pas trop gros, et l'arrosage est nickel

Ceux de certaines Xsara sont les mêmes, mais faire attention car certains ont la même forme mais n'arrosent pas en pluie fine.

Si certains veulent un petit tuto avec les photos des gicleurs etc... Faites signes

merci anthonin c'est sympa de proposer !