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Bonjour a tous les saxistes!
Ma sax me fait des misères ces derniers mois! Après de gros problèmes de ralentit, en partie résolu grâce au changement du moteur pas-à-pas, je me suis rendu compte lors du changement de mes 4 pneus (4 yoko sdrive ), que mon train arrière était hs , avec un gros jeu à l'arrière droit. j'ai commandé un kit de roulement AR.
un ami mécano m'a gracieusement proposé de me changer mon train, pour un d' AX sport en bon état en me certifiant que ce sont les mêmes. Ce train Ar est il compatible avec ma 16v de 2003?
Sinon un remplacement des roulements suffirait-il?
Merci a tous pour vos réponses, car ça devient urgent.

Faster-G a écrit :Bonjour a tous les saxistes!
Ma sax me fait des misères ces derniers mois! Après de gros problèmes de ralentit, en partie résolu grâce au changement du moteur pas-à-pas, je me suis rendu compte lors du changement de mes 4 pneus (4 yoko sdrive ), que mon train arrière était hs , avec un gros jeu à l'arrière droit. j'ai commandé un kit de roulement AR.
un ami mécano m'a gracieusement proposé de me changer mon train, pour un d' AX sport en bon état en me certifiant que ce sont les mêmes. Ce train Ar est il compatible avec ma 16v de 2003?
Sinon un remplacement des roulements suffirait-il?
Merci a tous pour vos réponses, car ça devient urgent.

si mais souvenir sont bon ils sont à tambour ceux d'ax et les barres doivent être plus petites

Ouais exact pour les tambours mais ça c'est pas un soucis.
c'est plutôt pour le reste, barres de torsion... mais merci

Non, les barres de torsion et barre stab' sont différentes aussi.

En gros, le seul truc que tu peux récupérer, c'est la traverse, et monter tes barres et bras d'origine.

tu récupere n'importe qu'elle train PSA et tu mixe.