NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

bonjour a tous! possesseur d'une saxo vts 100ch je ne me suis pas encore présenté sur ce forum mais je ne saurai tarder a le faire! aujourd'hui j'aurai une petite question pour les experts en chassis, mon frere a planté sa 106 et je voudrai savoir si elle est morte car il y a ce qui pour moi est un longeron, qui est tordu je vous met des photos pour que vous puissiez me dire si elle est belle et bien morte! en rouge la ou c'est tordu(fleche en persepective pour montrer le sens ).
Merci d'avance.

ca parait un poil tordu , mais léger , apres ca peut se refaire...c pas la fin du monde apparement

faut un marbre pour sa?

3fois rien

il peut rouler comme sa jusqu'au prochain controle technique? il n'y a pas de risques?

jibay a écrit :il peut rouler comme sa jusqu'au prochain controle technique? il n'y a pas de risques?

la je ne m'hasarderais pas a dire ce qu'il faut faire

tu peux nous dire a combien il a tapé ??

pour moi ton longeron est juste un peu tordu (pas de beaucoup mais tordu quand meme)

il y a 2 methode pour ton souci une a l'arrache et une dans la norme automobile

1 tu va chez ton garagiste qui je pense va te dire qui faut changer cette parti de longerons si la tete d'amorto a pas bougé, que tu n'est pas sur d'avoir un marbre (en tout cas va voir un garagiste ca coute rien)

2 methode plus barbare mais qui marche aussi tu attache ta voiture a un gros chene bien vieux et au longeron le tout avec une chaine et tu pousse ta voiture jusqu'a temps de faire ressortir le longeron et le faire revenir dans la position d'origine

ptite photo pour argumenté la mon longeron s'est decalé de 10cm vers l'interieur en enmenant la tete d'amorto





je tiens quand meme a te poussé a aller voir un pro de la carosserie voir ce qu'il te dira

pour info voila mon topic avec toute l'histoire

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on change pas forcement la piece tordu sur un marbre,celui ci permet de controler l alignement du chassis

je ne sais pas a combien il a tapé parce qu'il a fait une sorti de route en roulant a 70 pas plus je pense et il est passé sur un chemin en contrebas et ensuite est passé a travers une cloture, fai un petit saut pour atterir dans un jardin avec un denivelé de 1m40-1m50.il a aterrit de face et la voiture a pivoté d'un demi tour en l'air pour atterir sur l'arriere.
il y a un autr point qui m'inquiete c'est que le coffre est touché, laile arriere gauche est plié, le fond du coffre plonge vers l'arriere et la tole touche le pneu ke vous met des foto pour vous montrer tout sa.

euh ouais au finale il n'y a pas que le longeron

c'est mal barré pour recuperer la caisse

pour moi l'arriere est "plus mechant" que l'etat de l'avant l'interieur du coffre ca le fais vraiment pas ya tout l'arriere qui a bougé y compris les aile qui on d'ailleur plié

La je crois qu'on peut dire qu'il vaudrait mieux pas rouler comme sa

Tu aurais pas une photo globale de la voiture?

Si c'est le choc à l'arrièe qui a fait bouger les ailes , en plus du reste elle est pas trop économiquement réparable

je mettrai une foto globale demain si jy pense.

si sa interesse quelqu'un elle est a vendre entiere pour pieces! c'est une 106 enfant terrible de 2003 avec 95000km jaune persepolis et les problemes bah vous les conaissez!

a+

étant pro je peux dire que ta caisse est économiquement irréparable et sa vaut pas le coup de ce lancer dans des frais énorme