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salut ,

je commence avec ce post,
sur la saxo de madame lorsque l on tourne la directionquasi a fond de butée)soit a gauche soit a droite ca claque, la tenue de route est parfaite, aucune vibration ni tremblement, quelqu un a une idée?
ca m evitera de perdre du temps a demonté lol
merci
gus

Alors comme ca....plusieurs causes:

- Les amortisseurs (le ressort qui bouge dans la coupelle je crois... => Démontage => Graissage)
- Le serrage de la cartouche d'amortisseur (la bague en métal un peu jaune, on peut l'avoir avec une clef à griffe juste en levant la roue pour la serrer)
- Les biellettes de barre stab (leur rotules qui fatiguent)
- Une rotule de direction.
J'ai bon?

Tu peux rechercher dans la rubrique >Tutoriels >Chassis un sujet appelé "Suppression du Schlong" ou un truc comme ca; y'à justement un bruit récurrent.



Au boulot

Violatorade a écrit :Alors comme ca....plusieurs causes:

- Les amortisseurs (le ressort qui bouge dans la coupelle je crois... => Démontage => Graissage)
- Le serrage de la cartouche d'amortisseur (la bague en métal un peu jaune, on peut l'avoir avec une clef à griffe juste en levant la roue pour la serrer)
- Les biellettes de barre stab (leur rotules qui fatiguent)
- Une rotule de direction.
J'ai bon?

Tu peux rechercher dans la rubrique >Tutoriels >Chassis un sujet appelé "Suppression du Schlong" ou un truc comme ca; y'à justement un bruit récurrent.



Au boulot

je regarde demain lors du changement des jantes
merci

Version Direction Assisté ? Car si oui , vérifie le serrage du Vérin de D.A. (Vis n°12) sur la chape (n°10) du schéma

Eliase a écrit :Version Direction Assisté ? Car si oui , vérifie le serrage du Vérin de D.A. (Vis n°12) sur la chape (n°10) du schéma

oui version DA, je regarde cet aprem
merci

c'est peu-etre aussi le clapet de depression dans le système hydraulique qui fait du bruit?