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Salut ma saxo part de l'arriere gauche quand je freine un peu fort elle se dévie pas mal et a grande vitesse ça fait un peu peur.

Je n'ai pas d'abs c'est une 16v de 2001,pas de freins sports et le liquide je sais pas si il est récent,pas de durit avia non plus

tu as un répartiteur auto sur le TAR? suite au decrantage sur certaine il y a un réglage à faire peut être par là qu'il faut regarder

Elle est décrantée je crois car je viens de la vider et elle n'est pas si haute que ça

Je regarde le répartiteur mais par contre je ne sait pas regler ça

Vérifie aussi les plaquettes à l'avant, elles sont peut être glacées J'ai eu le soucis sur la sax' à bioboss et après c'était niquel

kenshiro a écrit :Elle est décrantée je crois car je viens de la vider et elle n'est pas si haute que ça

Je regarde le répartiteur mais par contre je ne sait pas regler ça

je ne sais pas le régler car je ne l'ai pas, mais il me semble qu'il faut desserrer le ressort lorsque tu es décranté (et quand tu es bien décranté il faut même l'ôter)

le rider fou a écrit :

kenshiro a écrit :Elle est décrantée je crois car je viens de la vider et elle n'est pas si haute que ça

Je regarde le répartiteur mais par contre je ne sait pas regler ça

je ne sais pas le régler car je ne l'ai pas, mais il me semble qu'il faut desserrer le ressort lorsque tu es décranté (et quand tu es bien décranté il faut même l'ôter)

Exacte c'est ce qu'on m'a dit aussi, mais si elle tire plus sur un coté que l'autre c'est peut être un déséquilibre d'usure de tes plaquettes ou peut être une durite de boucher

Lève ton train arrière est freine doucement et essaye de faire tourner les roues tu seras fixer.

Perso j'avais le même problème et la purge du système de frein à réglé le soucis

Je l'ai amené ce matin au garage Peugeot de mon pote pour un passage au banc de freinage résultat l'auto freine bien mais comme j'ai trop vidé l'auto est remonté un peu et le ressort du répartiteur n'est pas tendu (roues levées il bouge meme)

Donc va falloir le serrer mais ça a l'air grippé

Probleme pas gravissime mais chiant quand on roule a 130km/h car ça danse un peu.Va falloir décranter et surtout bien rabaisser.

L'assise est bonne mais trop haute,les amortos arriere ne font pas leur boulot correctement

si tu le resserres ça va être encore pire

et c'est tout à fait normal qu'il bouge roues levées

-NoNo- a écrit :si tu le resserres ça va être encore pire

et c'est tout à fait normal qu'il bouge roues levées

Faut que je redécrante alors???

normalement plus tu es bah plus tu desseres, rendu à un point c'est tellement desséré que tu auras enlevé la vis/ressort

Alors, pour m'être bien penché sur le répartiteur, il faut:

Serrer la vis pour augmenter la dose de frein à l'AR.
La désserrer pour retirer du frein à l'AR.

Lors d'un décrantage, il faut déserrer un peu la vis, car en fait:
Quand tu as des passager derrière, le cul est plus bas et la voiture peut freiner plus fort de l'AR sans mauvaises surprises.
Quand tu est tout seul ta voiture est plus haute et il faudra donc une moindre dose de freinage sur le TAR.
Suivant cette logique, décranter signifie faire semblant qu'il y a des passager à l'arrière, mais comme leur poids est absent, il faudra réduire la dose de freins derrière. Donc il faut déserrer un peu la vis.

Pour les test, fais un freinage appuyé sur une zone glissante (bien droit et sans aller trop vite) et une personne à l'extérieure te dira si les roues AV ont bloqués avant ou si c'est les roues AR.
Le top étant que les 4 bloquent au même moment.

Tu peux aussi vérifier que ton répartiteur n'est pas grippé (classique...):
La vis de réglages, est prise d'un coté dans un ressort, et de l'autre dans une "patte" du répartiteur.
Cette patte doit pouvoir bouger, si non, ton répartiteur est grippé et je ne sais pas si c'est mort ou non.

Voilà.

Merci pour les infos

Perso quand je freine, mon volant tire à droite, c'est aussi assez flippant à grande vitesse

La je viens de voir que mon disque arriere gauche est rouillé et donc pas nickel comme un disque de frein qui freinerait

Apres avoir roulé ce matin,tous les disques sont normaux(chromés par le freinage) sauf celui arriere gauche,j'ai touché celui ci il était chaud mais il est un peu rouillé.

Je pense que je vais graisser les colonettes parce que un étrier grippé ça pourrait faire ce genre de sympthomes

Moi aussi j'hésite a rouler fort avec,je ne la sens pas saine a grande vitesse

Essaye de remplacer disque et plaquette ca t'aidera (ca à resolu mon probleme sur les frein arrieres de la 106) , je mettrais pas les mains dans le repartiteur perso