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Hello,

je suis allé en casse l'autre jour pour voir s'ils avaient une caisse saine de saxo. ils en ont. malheureusement, le gars m'a dit qu'il avait pas le droit de la vendre. je lui ai pourtant précisé que c'était pas pour mettre sur la route mais pour faire de la compétition. Apparemment c'est illégal comme la CG est attachée à une caisse.

je voudrais avoir confirmation parce que ça m'étonne quand même... pour le CT etc. je comprend mais en compétiton... on s'en fou non ?

Illégale pour eux oui, mais très courant en rallye

C'est bizarre ce que tu dis.

J'ai des potes qui ont réussi à sortir des caisses de la casse pour remonter les leurs accidentées.

Y a pas longtemps une caisse de 405 nickelle de neuve pour 150 €

je vais faire le tour des casses... et retourner le voir il a du mal comprendre... je lui ai pas demandé de CG

Justement si la CG est maqué à détruire par un professionnel, il ne devrait pas te la vendre. Comme je te l'ai dit ca ce fait mais ce n’est pas légal

mais normalement ils n'ont pas que des véhicules à détruire... ils ont aussi des VEI qu'ils laissent un certains temps pour les pièces et qu'ils ne détruiront qu'une fois que les pièces dessus seront récupérées et qu'ils ne pourront plus faire d'argent avec.

De plus il me semble qu'ils ont un délais à respecter pour la destruction... or y en a ça fait des mois que je les vois toujours en place donc j'ai de gros doute...

ça me fait un peu penser que tout est permis tant que t'es pote avec eux...

helas c'est toujours pareil faut connaitre du monde pour tout

d'un autre coter je comprend , toi tu lui dit que c pour de la compet , mais lui il sais pas

si tu va braqué une banque avec , que le numero de serie correspond a une CG pour destruction , c'est le casseur que l'on va venir voir

j'avais deja tenté le coup quand j'avais voulu remonté ma caisse ,

maintenant tu regarde rally forez mikado etc ??

Guilt a écrit :maintenant tu regarde rally forez mikado etc ??

je vais m'y mettre sérieusement, mais il me faudrait aussi la direction, cremaillère etc et tableau de bord, car la mienne est une anglaise, sinon je devrais chopper ça à part donc autant prendre une saxo 1,1L de 200 000km complète...

je cherche !

Salut !

Tu pourrait partir d'une caisse entière d'occasion avec sa cg. Tu serai pas le premier avec une caisse de 1.1L ou 1L ...
Au final vu que tu va sans doute tout renforcer sa pose pas de problèmes de rigidité.

Tu en profite pour récupérer toutes les pièces qui sont communes à la vts pour te faire un lot de bord (portes, ailes , traverse du train arrière, carters de boite, crémaillère...).


Le reste tu revends, si tu te démerdes bien tu peux faire une opération financière sympas.

par exemple :
http://www.leboncoin.fr/voitures/161237083.htm?ca=16_s

Sa serai sûrement le plus intéressant pour toi vu ton projet

après réflexion, oui je m'oriente vers ça!

c'est le plus simple et le plus utile.

leguigui a écrit :après réflexion, oui je m'oriente vers ça!

c'est le plus simple et le plus utile.

en plus 450 a discuter , tu peux donc repartir avec pour pas grand chose

un poil, loin. ce serait balo de mettre 100€ de train et 50€ d'essence mais dans l'idée oui je vais chercher ce genre d'occasion. j'ai encore un peu de temps...