NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonsoir bonsoir
j'ai un petit souci avec ma saxo et j'aimerais avoir vos avis.

Lorsque j'accélère fort la voiture a tendance a tourner légèrement à gauche et si je décélére après envoyer la sauce, elle vire a droite

Quelqu'un a une idée

défaut de para ?

j'ai changer mes jantes il y a trois mois environ et la géométrie a été faite

le résultat mesure après réglage (avant)
Gauche / Droite
carrossage: +-1°11' / -0°53'
parallélisme individuel: +0°12' / +0°08'


cela me parait correct

question con mais ... bonne pression des pneus ? pas de crevaison lente ?
au niveau usure des pneumatiques, et des freins : rien d'irrégulier ?
--> je pense a un étrier de frein grippé, qui pourrait user un coté + que l'autre ....

non rien a signalé, ca le fesait deja avec mes ancienne jante, je pensais rotule mais les biellette et rotule de bar stabilisatrice on été changer car la voiture a u un accident (l'ancien proprio ne m'avait pas prévenu , berf autre sujet)

J'ai un pote avec une 309 GTI 16 qui avait ce problème. C'était les rotules de direction sur le triangle qui avait du jeu Vérifie aussi les silentblocs du train par la même !

Je jette un coup d'œil et je te dis ce que je trouve; merci

DesT a écrit :J'ai un pote avec une 309 GTI 16 qui avait ce problème. C'était les rotules de direction sur le triangle qui avait du jeu Vérifie aussi les silentblocs du train par la même !

rotules de suspension ??

Je viens de tous vérifier
- biellette de bar stabilisatrice avec rotule (changer il y a quelque mois)
- rotule du triangle
- rotule de direction

pas de jeu a signaler

Comment voir si les silentblocs sont hs?


Les pneus peuvent être aussi la causes?

je t'en ai parlé des pneus plus haut, mais tu m'avais dit RAS ...
puis si tu as essayé dautres jantes (donc dautres pneus montés dessus je présume) et que ca le faisait tjrs, ca vient pas de ca

à voir par rapport à tes cardans comme tu avais dis sur un autre topic, ça me parait bizarre

j'attends de tes nouvelles (par rapport a ton MP) et merci

pas de soucis !

Après avoir changer les pneus dans tous les sens, cela modifié le coté ou la voiture tire a l'accélération et décélération.
Mon garagiste ma dit qu'il avait déjà eu le souci avec des pneus donc voila un mystère résolu