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Cette question me trotte dans la tête depuis un moment et personne n'as pu me répondre:

Pourquoi les butées de suspension ne sont-elles pas montées de façon symétrique??

On peut les monter dans 2 positions différentes (rapport aux 4 trous sur le bol et 3 vis sur la butée), et non 4 positions en les tournant d'un quart de tour comme je pensais.

Quels avantages et inconvénients suivants ces 2 positions??

Les 2 positions correspondent aux montages avec ou sans direction assisté il me semble

Sur ma Sax' avec DA c'est monté dans un sens, et sur ma 106 sans DA, c'est dans l'autre...

viper01 a écrit :Pourquoi les butées de suspension ne sont-elles pas montées de façon symétrique?

Bonne question que je me suis déjà posé, mais je ne sais pas pourquoi non plus!

J'ai téléphoné a un garage CITROEN, savent pas, j'ai appeler CS savent pas non plus!

Comme l'a dit saxo'stu, il y a 2 positions : avec et sans DA.
Le fait est qu'avec un angle de chasse plus important, le véhicule est plus stable en ligne droite comme en virage, mais il faut savoir que plus cet angle est important, plus la direction est dure, et voilà pourquoi sur les véhicules équipés de DA ont se permet de mettre plus de chasse.

viper01 a écrit :J'ai téléphoné a un garage CITROEN, savent pas, j'ai appeler CS savent pas non plus!

r0x a écrit :Comme l'a dit saxo'stu, il y a 2 positions : avec et sans DA.
Le fait est qu'avec un angle de chasse plus important, le véhicule est plus stable en ligne droite comme en virage, mais il faut savoir que plus cet angle est important, plus la direction est dure, et voilà pourquoi sur les véhicules équipés de DA ont se permet de mettre plus de chasse.

Donc la "meilleur" position est celle d'origine avec la DA pour nous si je comprends bien?

Exact, butée au maximum vers l'arrière

Ca serait peut être pas mal d'avoir une photo de chaque montage pour bien illuster le topic

Voici la photo que sboub95 ma envoyé (faut descendre un peu):

viewtopic.php?f=13&t=4700&start=480" onclick="window.open(this.href);return false;

Donc ça c'est le montage avec DA?

Oui montage avec DA sur une 100ch ( je pense identique sur 16 ou 1.4l)

effectivement, les montages sont identiques sur les VTS, car elles ont toutes (il me semble ) d'origine la DA.
j'ai chercher vite fait sur le net des photos de compartiment moteur de saxo sans DA, c'est pas facile mais j'ai trouvé

avec DA


sans DA

effectivement il faut que ça face un L inversé quand tu es face au moteur

Bien sboub95 C'est vrai que j'avais pas penser à chercher

Par contre c'est cette histoire que c'est pas symétrique que je comprends pas, car logiquement pour avoir le même angle de chasse de chaque coté, les positions des butées devraient être identique, vous voyez ce que je veux dire?

les positions sont identiques, ce sont juste les trous qui sont différents pour que les platines soient + ou - avancées/reculées