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bonjours à tous

depuis quelque jours j'ai un claquement dans la direction

j'explique voiture a l'arrêt moteur tournant quand je tourne le volant un "clac" se produit a environ 1/8 de tour et retour au point zéro sans bruit , même chose dans l'autre sens

donc je cherche une méthode de contrôle de cremaillère et de colonne

Biellette de barre stab ou rotule de direction.

il y a pas mal de possibilités:

- comme l'a dit Zany, biellettes de barre stabilisatrice ou rotule de directions
- les rotules des triangles aussi
- la grosse vis torx sur la crémaillère
- peut être les silentblocks de barre stabilisatrice aussi

J'ai aussi ce bruit, c'est pas super grave, dans mon cas sa sent de plus en plus les silentblocks de barre stabilisatrice.

merci pour vos reponces

pas de biellettes de barre stab => saxo 1.4 VSX
silents blocs barre stab neuf - de 10 000 Kms

donc je vais contrôlé les rotules de direction et de triangles

comment contrôler "la grosse vis torx"

y a t'il d'autre points a contrôler ???

donc après contrôle c la fixation interrieur du verin



piece repere n°3 et fixation n°11/12



merci a tous pour votre aide

Comment on resserre correctement cette vis totalement inaccessible ? (l'empreinte torx est collée au tablier...)

Merci ,à

Trouvé la réponse ici

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Merci Manu's

je viens de m'apercevoir de ça aussi.

j'explique quand je tourne à gauche ou à droite ça claque pas tous le temps mais ça claque le même genre de bruit que là, quand je descend un trottoir c'est claque un cout aussi.

ça peut venir de quoi ?

merci d'avance de votre réponse

désolé de l'incruste mais bon vu que ça traite le même sujet j'allais pas refaire un poste

ses symptômes me font passer plutôt a tes silent blocs de barre stab ( déjà eu aussi)