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Bonjour, depuis quelques temps, un claquement se produit dans la direction, à chaque fois que le volant est est en butée, c'est à dire, à fond à gauche ou à droite...

Apparemment ca viendrait du soufflet au dessus du verrin de direction assisté.
Il arrive parfois aussi que le claquement se produise, mais sans être en butée, mais en changeant de direction..

De quoi cela peut-il venir ?

Ps: Aucun jeu dans les triangles ou biellettes...

merci beaucoup d'avance, Gaëtan

Essaye ceci au cas ou : http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=18334" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai le meme problème.
Aucun rapport avec celui problème cité si dessus. Mon pote qui bosse chez citron m'a dis que pour lui ça serait certainement la crémaillère qui claque et qui serait fatiguée.

Cremaillere? C est une DA c est juste un verin.
Ta voiture est beaucoup rabaissée?

Rabaisser -30.

Ah oui ? Sur de toi keny ?
Car cela fait un peu plus de 6 mois que j'ai le problème et rien n'y fait..
J'ai tout changé :
- Triangles
- Biellette int
- Biellettes ext
- SB barre stab
- SB triangles

Et là je vais passer aux Viarouges au cas où ça proviendrait des cartouches mais sans grande conviction

J'avais aussi pensé à la crémaillère (le verin fixé sur la caisse au niveau du tablier), mais aucun moyen d'en êter certain.
Je l'avais resserré car elle avait prit un peu de jeu...

Mon pote a tout regarder, et quand je braque a fond ça claque au milieu. Par contre que quand la voiture est posé par terre, pas quand elle est sur le pont!!

Oui exact.
Mais ça ne vous le fait qu'en butée ? Car lorsque je sors d'un stationnement ça le fait..

Quel kilométrage ont vos autos les gars ?
Pour ma part un peu plus de 130 000 Kms...

Ça me le fait pas souvent en sortant d'une place de parking.
La mienne a 117000 mais ça fait environ 10000kms que j'ai le problème.

C est normal, je connais pas exactement l explication mais il me semble que lorsque tu rabaisse ta saxo les biellettes de direction viennent toucher quelque part sur la caisse,moi ça me l a toujours fait sur toutes mes saxo (toutes rabaissees de -30 a -45)
Ne t inquiete pas tu n abimera rien
Quelque part sur le forum il y a une solution pour effacer le bruit mais ça ne dure qu un moment et ça revient

Faux.

Le train avant travaille plus ms rien ne touche. Sinon ça serait dangereux sur circuit. J'ai eu 4 saxos, de -30 à -45 et une d'origine. J'ai ce claquement sur celle d'origine alors que les rabaissé ne l'ont jamais eu.

Ca n'a donc rien à voir.

Bizarre, soit ce n est pas le meme bruit soit je fait une erreur. Le bruit dont je parle est aussi apellé "chlong"

Le schlong c'est différent, c'est le ressort qui "bloque" et se remet en place au niveau de la coupelle

Merci pour vos messages.
Effectivement, ce n'est pas une biellette qui touche... Ma saxo est très faiblement rabaissé, juste au dessus de la cote GrN.

On sent bien, en mettant la main dessus, que cela vient de l'endroit ou il y a un soufflet au milieu. A la butée, on voit aussi que la tige remonte légèrement vers le haut, en même temps que le claquement...

Ce que j'aimerai surtout savoir, c'est si c'est grave de rouler comme ca.... En course... ?
La saxo a 140000 kms, et en GrN depuis 750 kms..

Merci à vous, Gaëtan