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Salut a tous,
Voila je me suis lancé dans un vidage complet de la sax', j'ai donc retirér tout les plastique ainsi que la moquette, et toute l'isolation ainsi que le systéme d'airbag. J'ai aussi enlevé la banquette arriére avec ceinture et systéme pour tenir la banquette !

Y a t'il d'autre chose a retirer ? car tant qu'a faire, autant ne pas faire les chos a moitier

Et aussi comment je peut enlever cela :


Photo du vidage :

Tu as un insono derrière le TDB aussi si tu ne l'as pas enlevé

Et le ciel de toit

Bon donc pour l'isolation du TDB c'est un peu trop la galére a enlever, faut tout virer donc sa va etre un peu trop chi***, j'ai abandonné
Sinon pour le ciel de toit, je pense que pour le peu de poid que sa pése, il n'est pas trés utile de l'enlever? Surtout qu'il est coller alors sa va pas faire trés beau si je l'enléve :s

Tiens regarde ce qu'il te reste a enlever, les photos parlent mieux

Le goudron



Pour enlever les morceau d'isolant qu'il te reste ici prend de l’acétone



La moquette et le goudron en dessous, les montant de portes





Après j'ai vu que tu avais encore tes panneau de porte, et l'isolant en dessous de TdB, arrache le ça pèse super lourd

flitiz a écrit : Sinon pour le ciel de toit, je pense que pour le peu de poid que sa pése, il n'est pas trés utile de l'enlever? Surtout qu'il est coller alors sa va pas faire trés beau si je l'enléve :s

Ça pèse pas super lourd oui mais ça fait vidage complet. Je l'avais viré moi en mm tps que tout les cache montants de portes et tout

Merci des photo kevin c'est vrai que sa parle mieux comme sa
Sinon les panneau de porte j'attend, j'en veut en carbon car ma mére ne veut pas que je les retire comme sa ><
Qu'apelle tu par "goudron"? sinon pour le TDB, tu l'a demonter toi? Car Sa a l'air d'etre la galére a enlever .....

Tu as des plaques de goudron juste devant les sièges, sinon j'ai pas démonté le TdB c'est Kriger qui m'avais virer l'isolant en le découpant proprement au cutter

ah oui toi tu coupe direct ^^. Le truc c'est que j'aimerai pouvoir la remonter d'origine, au cas ou ... Donc j ne veux pas decouepr
Comment retire tu ce goudron ?

Decapteur thermique + couteau de peintre

il n'y a pas de risque de tout rayer? =)

Pour enlever le Tdb ce n'est pas si compliqué

Tu enlève le volant, le compteur, la console centrale, les essuis glace, et après il ne te reste plus que quelques vis qui tiennent ton tdb

Franchement ca va assez vite, la plupart avait peur au début, et puis ils ont essayé et en une après midi c'était fait et au revoir les kilos en trop!

(jette un coup d'oeil au tuto )

J'ai déja demonter un TDB ( celui de mon ancienne sax' ) mais j'avait un peu galéré ...
Mais bon je vais rééssayer la semaine prochaine, et si j'y arrive pas je te tiendrai responsable de sa

Je suis responsable de rien moi!

Mais y'a rien de compliqué sur saxo avec 3 douilles et qq outils, tu démonte les 3/4 de la caisse!
Donc tu démonte, tu regarde ou ca bloque et tu continue de démonter jusqu'à ce que ca sorte

Après pour le remontage, tu refais pareil! tu remonte, tu regarde ou ca bloque pas, et tu remets une vis! Non mais franchement ca se fait quand même assez bien tkt, suis le tuto et ca ira!

Bon le demontage c'est bien fait sauf que le remontage, oublier de rebrancher 2 masse, du coup le compteur ne marche plus