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bonsoir,

j'entend un bruits a chaque défaut de route coté conducteur devant au niveau des amortissment sa peut etre du a quoi ?

téte d'amortisseur ou biellete ou une rotule ou un silent bloc.

biellette bar stab

AmOu a écrit :bonsoir,

j'entend un bruits a chaque défaut de route coté conducteur devant au niveau des amortissment sa peut etre du a quoi ?

en fait il ressemble à quoi ton bruit? ça peut être tout et n importe quoi

Dur de choisir dans tous ça !!!



Mon bruit ressemble a ferraille qui grince a chaque boss sa me le fait !!!

un genre de frottement plutot?

A non pas du tout un comme si de truc en fer se taper dessus dans le genre c'est difficile a decrire

Sur que c'est devant??

Ca ressemble au couteau de barre stab sur le train AR.
Quand c'est bien fait, on dirait qu'on frappe violemment avec une outils sur une barre en fer!

.....


Sinon, arrives-tu à reproduire le bruit à volonté?
Si oui, dans quel config et quel mouvement fais-tu?

Ou tout simplement le roulements de coupelles d amorto, c est tres frequent et ça fait ce genre de bruit a chaque trou

Ou le serrage de la cartouche d amortisseur tu lève le soufflet et tu serre c est a vérifier régulièrement j ai eu le cas .

Violatorade a écrit :Sur que c'est devant??

Ca ressemble au couteau de barre stab sur le train AR.
Quand c'est bien fait, on dirait qu'on frappe violemment avec une outils sur une barre en fer!

.....


Sinon, arrives-tu à reproduire le bruit à volonté?
Si oui, dans quel config et quel mouvement fais-tu?

sur et certain avant gauche

jeanjean907 a écrit :Ou le serrage de la cartouche d amortisseur tu lève le soufflet et tu serre c est a vérifier régulièrement j ai eu le cas .

faut que je passe sous la voiture ?

non tu lève l avant et tu démonte tes roues et la tu a accès et a ton amorto a travers le ressort tu lève le soufflet et tu a un capot écrou qui verrouille la l amortisseur sur la jambe verifie ce serrage.
et temps que la voiture est levée vérifie ta barre stab

a ouii ce n'est pas si simple que saaaa

Non c'est pas dur

Si ca se trouve, tu n'as même pas besoin de retirer la roue...
Tu lèves be
Par contre il te faut L'OUTIL! une clef à griffe de plombier



la mienne fait dans les 70/80cm de long (impressionnant non ) et ca va tout seul!

J'étais bien réveillé moi.....
J'voulais dire tu lèves bien avec ton cric et tu compresses ton soufflet en plastique dans le ressort vers le haut.
Ca dégage une grosse bague avec des crans. C'est ca qu'il faut resserrer.

Et oui retirer la roue ne prends pas vraiment plus de temps c'est clair ^^