Déformation S9B
- toto931
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Déformation S9B
Salut à tous,
j'ai achetté 2 S9B d'occasion et sur un, il y a un creux suivi d'une bosse sur la bande de roulement, je voulais savoir si c'était dangereux de rouler comme ça, est-ce qu'il est mort???
Merci
j'ai achetté 2 S9B d'occasion et sur un, il y a un creux suivi d'une bosse sur la bande de roulement, je voulais savoir si c'était dangereux de rouler comme ça, est-ce qu'il est mort???
Merci
- TurboSnake
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Re: Déformation S9B
Mets une photo pour illustrer 

AX T16 250+
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Saxo 100ch 311 000 km
208 GTI By Peugeot Sport
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- toto931
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Re: Déformation S9B
ok j'en mets une ce soir des que je rentre
Re: Déformation S9B
Si la structure du pneu est déformé pour moi il est bon pour la poubelle.
Surement un pneu trop vieux qui a séché...
Surement un pneu trop vieux qui a séché...

- toto931
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Re: Déformation S9B
Les pneus ne sont pas vieux pas du tout de "craquelures" la gomme est pas séche du tout
La première photo le pneu est comme ça partout sauf sur 5 cm de la bande de roulement (photo 2 et 3)



@+
La première photo le pneu est comme ça partout sauf sur 5 cm de la bande de roulement (photo 2 et 3)



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- masnaki
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Re: Déformation S9B

Bref j'ai pas compris, pourtant ils avaient moins d'un an

Je posterai une photo demain

Re: Déformation S9B
Ca a fait pareil avec ceux que j'ai acheté d'occaz. Une session et bon pour la poubelle.
Vu comme ils sont lisses sur la photo (pas de gomme brulée sur le pneu) moi je dirai quand même qu'ils sont sec!
Normalement, un slick qui a roulé ressemble plus à de la glue.
Vu comme ils sont lisses sur la photo (pas de gomme brulée sur le pneu) moi je dirai quand même qu'ils sont sec!
Normalement, un slick qui a roulé ressemble plus à de la glue.
- toto931
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Re: Déformation S9B
Ok,
je trouve pas qu'ils sont secs mais bon si tu le dis. tous ceux que j'ai vue rouler avec des s9b à clastres revenait de la piste,
avec des pneus identiques au miens, ils avaient juste des morceaux de gommes ramassés sur la piste mais sinon ils avaient exactement le meme aspect peu être du à une gomme tres dur (S9B), enfin sa régle pas le problème, donc pour vous il est mort, bon pour la poubelle??
merci
je trouve pas qu'ils sont secs mais bon si tu le dis. tous ceux que j'ai vue rouler avec des s9b à clastres revenait de la piste,
avec des pneus identiques au miens, ils avaient juste des morceaux de gommes ramassés sur la piste mais sinon ils avaient exactement le meme aspect peu être du à une gomme tres dur (S9B), enfin sa régle pas le problème, donc pour vous il est mort, bon pour la poubelle??
merci
- vins75
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Re: Déformation S9B
Il me parait mort.
Par contre tu as un seul temoin central ?
Par contre tu as un seul temoin central ?

- toto931
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Re: Déformation S9B
ok, ils ne sont pas en ligne
ils sont en biais, un à gauche j'avance un peu sur le pneu il est au milieu et j'avance encore il est à droite
Tu sais pas ou je pourrais en trouver un d'ocass à part lbc, mikado, ou rallye-forez, j'en trouve pas même sur le fofo
Merci
ils sont en biais, un à gauche j'avance un peu sur le pneu il est au milieu et j'avance encore il est à droite
Tu sais pas ou je pourrais en trouver un d'ocass à part lbc, mikado, ou rallye-forez, j'en trouve pas même sur le fofo
Merci

- vins75
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Re: Déformation S9B
Ah ouais bizard j'ai toujours eu des s9b avec les 3 temoins sur la même ligne.toto931 a écrit :ok, ils ne sont pas en ligne
ils sont en biais, un à gauche j'avance un peu sur le pneu il est au milieu et j'avance encore il est à droite
Tu sais pas ou je pourrais en trouver un d'ocass à part lbc, mikado, ou rallye-forez, j'en trouve pas même sur le fofo
Merci
Ca depend peut être des années ?

T'etais à combien à chaud sur circuit ?
Regarde sur le bon coin des fois, j'en ai vendu 4 y a deux semaines c'est con

Edit : lbc : le bon coin je viens de comprendre

- toto931
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Re: Déformation S9B
Ouai c'est con,
Ba écoute j'ai encore jamais tourné sur circuit en slick, et quand j'étais dérrière toi à clastres j'ai vu que si j'avais des slicks
ça me changerais la vie (je les ais acheté d'occaz et sur les 4 il y en a un comme ça mais j'étais au courant, je pensais pas que j'aurais autant de mal à en trouver).
Ba écoute j'ai encore jamais tourné sur circuit en slick, et quand j'étais dérrière toi à clastres j'ai vu que si j'avais des slicks
ça me changerais la vie (je les ais acheté d'occaz et sur les 4 il y en a un comme ça mais j'étais au courant, je pensais pas que j'aurais autant de mal à en trouver).
- vins75
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Re: Déformation S9B
Ca pour changer la vie c'est clairtoto931 a écrit :Ouai c'est con,
Ba écoute j'ai encore jamais tourné sur circuit en slick, et quand j'étais dérrière toi à clastres j'ai vu que si j'avais des slicks
ça me changerais la vie (je les ais acheté d'occaz et sur les 4 il y en a un comme ça mais j'étais au courant, je pensais pas que j'aurais autant de mal à en trouver).


Ah ok pardon tu l'as acheté comme ca, ouais ca craint

Si si c'est super dur à trouver en etat correct

- toto931
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Re: Déformation S9B
Pour le chassis ça commence à être mieux, viarouge, decrantage et BAR sup et inf, me reste plus qu'a trouver un S9B ou deux slick dur pour l'avant en 14" 

Re: Déformation S9B
Les slick c'est le top mais avec les semi on se prend quand même moins la tête.
Depuis ma mésaventure avec les slick que j'ai acheté d'occaz, je ne tourne qu'en semi et c'est largement suffisant pour s'amuser et même faire quelques jolies chronos.
Depuis ma mésaventure avec les slick que j'ai acheté d'occaz, je ne tourne qu'en semi et c'est largement suffisant pour s'amuser et même faire quelques jolies chronos.
