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Fea-X
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par Fea-X » lun. 04 juil. 2011, 12:43
Bonjour, je me demandé s'il était possible de fabriqué sa propre bar inf sachant que j'ai un poste a arc chez moi et j'ai aussi a dispo a mon boulot un poste mig et tig, mais je voudrais quelque conseil pour le diametre du tube et les cotes a prendre. Si quelqu'un aurait une bar inf pour mesuré les differentes cotes.
Merci d'avance

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Momo
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par Momo » lun. 04 juil. 2011, 14:58
t'habite ou ? j'ai une vielle barre inf chez moi si tu veux les côtes.
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par Fea-X » lun. 04 juil. 2011, 15:40
Je suis du pas de calais, a la limite il me faudrait juste l'espacement axe a axe des deux trous de fixation. Après je me debrouillerai pour le reste pour en faire une pas trop basse pour passé les dos d'ane sans trop de probleme.

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par Momo » lun. 04 juil. 2011, 15:53
Si tu la fait assez haute, la ligne risque de toucher la barre sur basculement moteur, donc il te faudra un SB anticouple plus balaise que l'origine.
Perso la meilleur que j'ai eu et la seule qui pourrait faire quelque chose sur le chassis c'est la OMP.
Les deux home made que j'ai eu, quand tu vois les pattes de fixation... Ca tient pas un seul choc.
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par Fea-X » lun. 04 juil. 2011, 17:15
Tu aurais les cotes de l'omp? Avec une bonne soudure la barre plira avt que la soudure casse après pour la ligne qui va touché c'est juste une question de cote a réspecté.
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par Momo » lun. 04 juil. 2011, 17:19
n'oublie pas que le moteur bascule plus ou moins selon l'anticouple et selon son état, donc difficile d'avoir une côte précise, il te faudra garder une marge.
Les soudure n'avais pas cassés, mais la barre se pliait au moindre choc. L'OMP faut y aller

(même si j'y suis arrivé

)
J'essaye de prendre les mesures bientôt et je te dirais ca.
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par Fea-X » lun. 04 juil. 2011, 17:28
Oui mais vaut mieux que se soit la barre qui plit et pas le chassis. D'accord je te remercie

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par lemessy-92 » lun. 04 juil. 2011, 21:00
si la barre plie, ça se répercutera aussi sur le train
j'ai aussi la OMP et c'est vrai qu'elle fait balaise fasse aux autres

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par Fea-X » lun. 04 juil. 2011, 22:29
Oui c'est pas fax non plus. Je vaisce que j'ai en stock comme tube. A votre avis du plein ou du creux?
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par keny » lun. 04 juil. 2011, 22:38
Du creux Plus léger et surtout plus résistant que du plein
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par Fea-X » lun. 04 juil. 2011, 22:48
D'accord et en diametre? 30?
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par Momo » mar. 05 juil. 2011, 15:59
Pour faire bouger le chassis a cet endroit faut y aller hein

la barre tord avant
C'est du creux oui, ca doit etre du diam 25 a peu près mais si t'es pas trop pressé j'essaye de te filer ca après ce WE
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par Fea-X » mar. 05 juil. 2011, 16:06
Non je suis pas trop présser je me renseigne un peu. Sa marche merci

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par Momo » lun. 11 juil. 2011, 13:03
entraxe 690mm, hauteur environ 70mm
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par Fea-X » lun. 11 juil. 2011, 17:12
Merci bien

je vais commencé ce weekend je vous tiens au courant avec quelques photos.