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Salut à tous,

Ma voiture est en train d'être repeinte en partie en ce moment, et je me demandais si le rouge Lucifer appliqué sur les Saxo Vts est le même que celui d'aujourd'hui

Merci d'avance

ca ne marche pas comme ca, il existe plein de fournisseur de peinture, par exemple le carrossier que je connais prends des palette de teinte et regarde celle qui se rapproche le plus, certain on des scanner de composition, d'autre commande la référence correspondante...

Ce même carrossier me disait que ce rouge était assez difficile à peindre pour le respect de la teinte (lui fonctionne avec les palette de teinte donc c'est à l'oeil).

Et de toute façon ca brillera bien plus que le reste de ta voiture, il faudrait passer les autres éléments au polish

Ah d'accord merci Momo, quand je suis passé au garage il m'avait expliquer passer par par une machine qui lui donne la composition de la peinture.
Je pensais que les couleurs était commandé chez Citroën

Paco91 a écrit :Ah d'accord merci Momo, quand je suis passé au garage il m'avait expliquer passer par par une machine qui lui donne la composition de la peinture.
Je pensais que les couleurs était commandé chez Citroën

Tu peux commander la teinte mère, mais le rouge lucifer fane très vite donc tu aurait un écart de teinte avec le reste de la voiture

Ba j'ai pas le choix elle va etre repeinte que d'un coté, vous pensez que ca va beaucoup se voir ?

un bon carrossier , connait son boulot ,
Tu verras bien

Pas faux

Même un très bon carrossier aura du mal.

Ce rouge comme beaucoup de teinte actuelle est un casse tête pour les carrossiers.

Ok la teinte mère donne une bonne idée de la base. Mais selon les années , les chaines de montages et le stockage/exposition de la Voiture , la teinte n'est pas la même...

Beaucoup de paramètres à prendre en compte , l'apret à une importance primordiale , le Vernis aussi...

J'espère que ton carrossier sera inspiré

+ 1 avec les autres, tu as une couleur "de base" qui est déclinée en plusieurs teintes selon les fournisseurs de peinture, les chaines de fabrication etc...

Et en plus de ça la peinture de ta voiture fane, pour vulgariser un peu comme un teeshirt noir qui va passer 30x à la machine, il aura plus la même couleur avant et après

j'ai de nouveau ma voiture, et repeinte, et bon effectivement il y a une différence de teinte, très dur à éviter m'a t-il dit

Polish a la machine complèt le coté non peint, ca aidera déjà bien