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salut,

je souhaiterai passer des toulouse en 14 aux indianapolis en 15.

Il y a t il perte de performance en accélération/reprise même infime?

Peu importe la modif, il y a des pertes et des gains

Dans ce cas là, tu va perdre en accélération et reprise (ça ne se sent quasi pas). Mais ce que tu perd tu le gagne en tenue de route.

donc je fais pas la modif , mon pote serai 5 millimétres devant moi et je n'accepte pas.

jcharles57 a écrit :donc je fais pas la modif , mon pote serai 5 millimétres devant moi et je n'accepte pas.

oausi mais tu sera 20metre devant lui en sortir de rond point

Les goujons que l'on doit mettre sur les indianapolis sont-ils conique ou plat?

Raven93 a écrit :Les goujons que l'on doit mettre sur les indianapolis sont-ils conique ou plat?

alu = plat
tole = conique

si je me souviens bien

uLs a écrit :

Raven93 a écrit :Les goujons que l'on doit mettre sur les indianapolis sont-ils conique ou plat?

alu = plat
tole = conique

si je me souviens bien

Pas necessairement

En effet la base du boulon est plate ensuite un petit peu conique puis droit

jcharles57 a écrit :donc je fais pas la modif , mon pote serai 5 millimétres devant moi et je n'accepte pas.

Voila pour info pour ceux qui seraient amené à chercher le modèle de boulons qu'il faut pour les jantes indianapolis:

Oé des plats quoi