[Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;
ce monte t-il sans cale ? 6.5x15 4x108 ET18
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
non, entre 15 et 25, Mais ça dépend du diamètre de jante, toi tu es en ET 15 (si j'ai bien compris)Paco91 a écrit :Si c'est ça c'est le offset mais il varie entre 15 et 45 j'ai l'impression
et 45 me semble beaucoup... possible, mais j'y crois pas trop
Et bien trouve l'ET et on pourra te le dire ^^lix972 a écrit :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
ce monte t-il sans cale ? 6.5x15 4x108
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
alors je suis pas un as en montage de roue mais il me semble que ça passe ^^
EDIT: ça passe ^^
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
Pour Paco >> http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3534" onclick="window.open(this.href);return false;
Apparemment ça varie, soit et25 soit et15
Je cite
"Attention Nouveau montage direct !
un supplément de 40 € est nécessaire sur Peugeot et Citroën pour les perçages en 4X108 ET25 ou ET15.
renseignez vous aupres de phm@tuning.org"
Apparemment ça varie, soit et25 soit et15
Je cite
"Attention Nouveau montage direct !
un supplément de 40 € est nécessaire sur Peugeot et Citroën pour les perçages en 4X108 ET25 ou ET15.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
ET25 c'est sur du 17 pouces je crois, donc lui il est tranquille ^^
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
J'ai calculé la distance entre la surface de contact avec le disque, et le rebord de la jantes, ce qui donne :
- jantes tole rally: 11 cm
- TDM: 13,5 cm
Je suis en train de péter un câble avec ces jantes ...
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
Tu ne mesures pas au bon endroit
Imagines que tu coupes ta jante comme une tranche de pain, tu te retrouves avec 2 jantes tu es d'accord? La jante qui a le coté des vis, tu mesures la distance entre celui ci et le rebord que tu as coupé.
Compris?
Imagines que tu coupes ta jante comme une tranche de pain, tu te retrouves avec 2 jantes tu es d'accord? La jante qui a le coté des vis, tu mesures la distance entre celui ci et le rebord que tu as coupé.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
D'après tes mesures paco et l'ET des toles de rallye d'origine, j'ai calculé un ET de 25 pour tes jantes en 15"
Par conséquent, des cales en 16mm te donneraient un ET de 9, sachant que d'origine c'est ET16, tes roues sortiront de 7mm de plus que d'origine
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
Merci Turbo !!
je vais essayer avec les cales d'holyv91, comme ça je verrai ce que ça donne
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
par contre, cales = masses non suspendus, je me trompe ? donc quel est l'intérêt de prendre des jantes légères, si c'est pour leur rajouter du poids par la suite... ? Perso j'adore l'effet que produisent des cales, mais si j'achète des TD Pro Race 1.2, c'est pas pour ensuite tout gâché avec des cales, sinon je reste en Toulouses... Votre avis ?
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
Ca pese rien les cales
Et c'est au centre des roues, le poids doit (je pense) etre négligeable car tes toulouses l'ont déjà les cales si tu penses bien
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
J'ai des cales de 16mm aussi si tu veux et c'est pas Holyv91 mais Holyv89Paco91 a écrit :
Merci Turbo !!
je vais essayer avec les cales d'holyv91, comme ça je verrai ce que ça donne
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
One verra ça tout à l'heure
Ca va on sait qu'il à 22 ans
HS: OFF
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Re: [Topic Récapitulatif] Les jantes Alu
j'ai des cales de 20 momo et pour le poids qu'elles font ça n'a rien à voir avec des cales identiques, type GT2I
le poids par roue, quand tu cherches à en gagner, c'est pour ralléger de quelques kilo donc 350g pour une cale franchement c'est négligeable
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