Vos avis Freinage et Liaison au sol Gr. N
- Tintin07
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Re: Vos avis Freinage et Liaison au sol Gr. N
Oui je pense .. mon cousin a eu un MIG pour son anniversaire je verrais avec lui
- djdek
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Re: Vos avis Freinage et Liaison au sol Gr. N
Tintin07 a écrit :Oui je pense .. mon cousin a eu un MIG pour son anniversaire je verrais avec lui
par contre faut aussi faire gaffe aux boulons que tu utilise pour la fixation de l'arceau sur les contre plaque: résistance 8.8 minimum.
Pour les contreplaques de l'arceau de la 309 on les avait faite faire chez méca tour à crest: 10euros les contreplaques pliée réglée en liquide au lieux de cher sur GT2I
bon allez fin du HS
Il y a ceux qui font des temps ...et ceux qui font comme moi: tout de travers!!!!
On est pas venu ici déguisé en feuille de choux pour se faire bouffer le c** par des lapins!!!!
ma présentation: viewtopic.php?f=13&t=33467" onclick="window.open(this.href);return false;
On est pas venu ici déguisé en feuille de choux pour se faire bouffer le c** par des lapins!!!!
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- Tintin07
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Re: Vos avis Freinage et Liaison au sol Gr. N
Bilstein série Motorsport Groupe N aux quatre coins (plus évolué que les B8)
Ressort Eibach -30mm
Disque brembo max en 247 aux quatres coins + durite avia complet, plaquettes CL RC5+, RC6 ou DS2500 ???
Vous en pensez quoi ?
Ressort Eibach -30mm
Disque brembo max en 247 aux quatres coins + durite avia complet, plaquettes CL RC5+, RC6 ou DS2500 ???
Vous en pensez quoi ?
- caliméro
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Re: Vos avis Freinage et Liaison au sol Gr. N
Durit avia complet + pour l'avant disque d'origine valéo ou brembo + CL RC6 suffira amplement
Pour l'arrière tout d'origine ou plaquette ds 2500 c'est parfait.
Pour l'arrière tout d'origine ou plaquette ds 2500 c'est parfait.
L2 Compétition.
- Tintin07
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Re: Vos avis Freinage et Liaison au sol Gr. N
Salut caliméro.caliméro a écrit : Pour le freinage : A l'avant : Disque d'origine de qualité (valeo, brembo) et plaquettes carbone loraine rc6.
A l'arrière : Tous d'origine en neuf ou à la rigueur des ferrodo ds2500
Le tous en supprimant l'abs, en montant le répartiteur d'origine non abs sur le train arrière, un maitre cylindre d'origine non abs en 4 sorties neuf et 4 durites avia.
Dis moi , y'a une différence entre le répartiteur d'origine non abs et le répartiteur avec abs ?
C'est exactement les mêmes non ?