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voila j ai encore une question

je voudrai virer mes anti brouillard pour apporter de l air frais sur les freins avant

et quand je regarde ce qui se passe en dessous ben faire ca ca sert a rien car ya le pare boue qui obture

question ?

je decoupe le pare boue ? (solution qui me palis pas trop)
je supprime le pare boue ? (solution qui me plait mais est ce ca craint pas trop lors de la pluie sur circuit ? )
je laisse comme ca mais a mon avis ca sert a rien ?
je remonte l anti brouillard et j ammene pas d air frais ? (solution qui me plait pas trop)

merci pour vos reponses

Tu auras surement une des réponses à tes questions ici
Fabrication d'écopes de refroidissement par air

Moi je ne virerai pas le pare-boue .... Simplement pour protéger tout ce qu'il y a derrière des projections de merde, pour éviter que la flotte ne s'infiltre partout et créée des points de rouilles à certains endroits, pour protéger aussi un peu de la chaleur moteur (même si je pense que c'est minime), etc..

Donc j'opterai pour la solution 1 et ça reste quelque chose de plutôt pas trop mal fini si tu le fais à la Dremel

Si tu veux pas t'embeter et faire quelque chose de propre/réversible, tu peux monter des écopes de C5.

Ca coute pas très cher (environ 20/25€ les 2 supports + 2 écopes il me semble), et ça apporte un plus, sans avoir à modifier ou couper quoi que ce soit (si ce n'est le support d'écope )

Tu as des photos sur les dernières pages du topic cité par Romain

bonjour,

sur ma VTS 16v piste, je n'ai plus d'AB ni de pare-boue. J'ai commandé des écopes de C5 que je reçois dans qq jours mais l'ancien proprio m'avait laissé avec l'auto des écopes de freins à mettre à la place des AB. J'aimerai monter ces écopes en fibre de verre (AC SPORT ou MC racing, je ne sais pas trop l'origine) et complément des écopes de C5 mais comment les fixer?

Quelqu'un a des photos de montage sans pare-boue et des conseils à me proposer?
merci...