[Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

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ASP
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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par ASP » lun. 23 déc. 2013, 20:18

Mois de 1kg par coté, je trouve que c'est raisonnable !
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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par angels jo » lun. 30 déc. 2013, 01:48

le poids est raisonnable a voir coter tarif ce que sa donne
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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par ice-ice » dim. 05 janv. 2014, 01:21

Hello :coucou:

Petite question d'un novice dans les combinés, coupelles...

Je vais m'occuper de commander le nécessaire pour le montage de mon kit pts mini grA.
J'ai lu qu'avec ce kit on ne peux pas descendre la caisse au delà de -30, et j'au cru comprendre (arretez moi si je me trompe) qu'avec un montage "classique" de coupelles (type SKF) la caisse sera réhaussée de l'epaisseur de ces coupelles.

Donc ma question, quelle type de coupelles puis-je utiliser pour optimiser un peu le montage? Montage par le dessus, par le dessous ?
Je ne cherche pas une config de ouf réglable dans tous les sens, loin de là, juste un truc sympa pour m'amuser sur piste.
Par contre je ne voudrais pas avoir à repercer la caisse comme j'ai lu sur certains posts :d

Merci :bien:

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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par kainry » dim. 05 janv. 2014, 17:12

:coucou: Yo boy

Avec le kit pts les coupelles réglables ne se montent pas sauf peut être ceux de la marque AST mais c'est à vérifier . Et ils remonteront la caisse un peu plus que celles d'origine donc pas si intéressant que ça.

Si tu veux en monté il faut pas mal de modif tige d'amortisseur rallongé et débattement sur mesure de la cartouche fabriqué une coupelle supérieur à la taille des ressorts et ça revient quasi le prix d'un kit combiné avec la contrainte des ressorts qui vont toucher la caisse lors du réglages de carrossage .

Donc autant rester sur les butées skf d'origine si tu ne veux pas te prendre la tête avec les coupelles .

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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par ice-ice » dim. 05 janv. 2014, 20:44

Effectivement vu comme ça, et vu l'utilisation que je vais en faire, SKF s'pas mal :ho: :)

Merci de m'avoir éclairé coincoin :bien:

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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par lemessy-92 » sam. 11 janv. 2014, 20:57

@ ASP: j'ai trouvé les même coupelles que tu as dessiné :)

Image
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par ASP » sam. 11 janv. 2014, 21:29

Salut lemessy. Bien vue
Promis, j'ai pas copié !!!
C'est quoi comme caisse ?
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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par lemessy-92 » dim. 12 janv. 2014, 10:00

elles sont montées sur ça.
un golf 2 avec moteur turbo ar :eek:

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... -car-build
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par ASP » dim. 12 janv. 2014, 21:26

T'en a quand même des sacrements barré dans leur tête ... :eek:
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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par saxvts » mer. 14 janv. 2015, 01:26

hello tous le monde j'ai lu tous le topic néanmoins je suis un peu perdu dans le choix :oops: j'hésite avec les coupelles de chez tricompétition qui sont a 245e la paire car comparer a ceux de chez krs (450e) il n'y a pas l'aire d'avoir les écrou pour fixé l'amortisseur a moins de l'est trouver autre pare :?:
clastre, le bourbonnais, croix en ternoix, le mans, suivant ?

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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par cassbonbon » mer. 14 janv. 2015, 14:42

Les KRS
C'est 430€ et tu as tout...
http://www.krs-competition.com/peugeot/ ... p-267.html" onclick="window.open(this.href);return false;
C'est celles-ci que j'ai

Les autres je ne sais pas...
saxo "cup" noire cancereuse :L
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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par keny » mer. 14 janv. 2015, 14:45

D'occas tu arrives a trouver des CS pour 150-200 complètes ;)

Edit:
Je viens de voir ça:
http://www.mikadoracing.com/annonces/de ... g=7#photo0" onclick="window.open(this.href);return false;
Saxo VTSupercharged

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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par cassbonbon » mer. 14 janv. 2015, 16:31

keny a écrit :D'occas tu arrives a trouver des CS pour 150-200 complètes ;)

Edit:
Je viens de voir ça:
http://www.mikadoracing.com/annonces/de ... g=7#photo0" onclick="window.open(this.href);return false;
Nikel ;)
Il me reste des pièces CS au pire...
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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par Benben » mer. 14 janv. 2015, 20:47

prend celle de tri elles sont impeccables, krs se tripote méchamment... sur tout leur catalogue en fait..
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: [Topic Récapitulatif] Les coupelles réglables

Message par Bast59 » mer. 14 janv. 2015, 21:27

Benben a écrit :prend celle de tri elles sont impeccables, krs se tripote méchamment... sur tout leur catalogue en fait..
Elles sont également fournies avec les écrous canons et entretoises celles de Tri ?

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