NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à vous. Je crois que vous commencez à avoir l'habitude
Comme d'habitude avec ma Sax', la résolution d'un problème en déclenche un autre.

Novembre 2011 : Changement roulements avant
Décembre 2011 : Changements : Amortisseurs avant, Tampons, Support moteur côté Courroie, Support moteur inférieur, Bras de Suspensions, Rotule direction/suspension, Biellettes Stabilisatrices, Embrayage (suite à une casse du précédent)

Janvier : Casse des trois goujons retenant la boite de vitesse au support moteur (donc moteur penché, vidange de la boite de vitesse, remorquage). Remplacement des goujons. De suite, Démarreur HS. Remplacement. Entre la casse des goujons et le remplacement du démarreur, la voiture est resté à l'arrêt pendant une semaine.

Depuis, le remontage, je sens des vibrations dans la pédale de frein (donc lorsque je freine) et à haute vitesse (80-90), je ressens les vibrations dans la pédale de frein et dans le volant. Les jantes sont pourtant bien montés. Je ne ressentais pas ces vibrations avant la semaine d'arrêt de la voiture.
Je précise que les plaquettes et les disques de freins ont 1 ans et demi. Effectivement, les plaquettes commence à être usées. J'ai fait environ 20000km avec. J'ai pensé à un disque voilé. Mais le problème n'est pas arrivé progressivement, mais d'un coup.

Qu'en pensez-vous ? Disque voilé ? Mauvais remontage ? Conséquence d e la casse des goujons

Merci d'avance pour vos réponses.

Ouai disque(s) voilé(s), le fait qu'ils soient récent n’empêche pas ce cas de figure puisqu'il dépende de l'utilisation.

Vérifie ton équilibrage de(s) roue(s) aussi.

C'est donc possible des disques qui se voilent subitement, sans raison apparente ?
Sinon, l'équilibrage (qui a été fait en décembre) peut se "défaire" lorsque que l'on démonte les jantes ?

Tes disque peuvent avoir était de plein de façon différente:

Lavé ta voiture juste apré avoir roulé ( l'eau sur les disque chaud )
Des freinages un peu violent a haute vitesse ou simplement déclenchement ABS
Mais je vote pour l'équilibrage des jantes, un coup de trotoir et c'est fini ou des mauvais plomb décollé

Lavé ma voiture après avoir roulé, impossible.
Freinage violent, non plus.
Déclenchement de l'ABS.… hum, on peut savoir comment et quand il se déclenche ?
Coup de trottoir, impossible.
Mauvais plomb décollé, là, je ne pourrais vous dire

Re démonte tes roues et remonte les, une fois il m'est arrivé d'en mettre une de "travers", ca faisait les même symptômes