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bonjour,
voila j'ai une vts 1.4, et le train arrière a tambour,
j'aimerait y monter un train a voies large, seulement, le prix et la rareter des s16,je me rabat sur un xsi,
qu'est ce qui fais qui soit large, est ce le déport des tambour? ou les fusées?
qu'elle sont le modifs? câble?? frein?
merci

Le train de XSI n'a rien de large

quand je dis large je parle de maxi, mais j'ai lu sur ce fofo que ceux deux train arriere on des voies plus large que d'autre, xsi s16, apres quand on regarde la flasque du tambour xsi on remarque bien un deport....

En plus le S16 est le même que ceux de VTS a disque... j'ai payer mon dernier a 150€ avec etrier!

Et je ne vois pas ce qu'il a de plus large???

Sur ma XSi 1600 j'avais mis un train de VTS 100ch sans aucun problème !

Le tar de s16 est plus "large" qu'un train a tambours, mes jantes ressortent legerement plus que sur mon 1.4....

voici troi tambours,
a gauche celui de ma vts, au milieu un xsi, et a droite pour rester dans l'ancienne generation de tambour un 205, on peut remarquer que celui d'xsi est belle est bien plus haut, par contre, je n'ai pas de tambour de 106 "normale" pour comparer....

C'est sensiblement pareil, la différence est vraiment pas énorme. Mesure pour voir

cette photo ne veut pas dire grand chose.
faut mesurer la voie sur le train.
le train a disque est un peu plus large que ceux a tambour. mais il n'a riena voir avec un train à voies large (dans le sens où nous l'entendons)

monte des cales, ça te reviendra moins cher

Oui ça sort déjà assez avec des tambours + cales en 16


IMGP9639 par mat.S16, sur Flickr