NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à vous,

J'ai récemment eu un accident avec ma Saxo. Radiateur, Radiateur Clim et Pompe de Direction Assistée explosés. La structure à l'avant, notamment le côté conducteur à été pas mal plié. Avec mon frère, nous avons entamé les réparations nous même (un carrossier m'aurait dépouillé). Nous avons donc découpé la structure endommagée (car impossible à redresser), puis fixé et soudé une autre structure identique découpée sur une carcasse, à la casse. La voiture est maintenant roulante.

Toutefois, après un accident, est-ce qu'il y a d'autres choses à vérifier du genre faire un parallélisme, etc ?

si le longeron a été touché, j'aurais comme meme fait un para par précaution.

pour le reste, faut rouler pour voir si elle se comporte comme avant.

C'est quoi le longeron ?

C'est la partie ouverte sur la photo (au niveau du marteau/burin)

AH d'accord. Bah ça a été complètement déformé. C'est cette partie là qu'on a repris à la casse puis re-fixé (rivets et soudure).

normalement ça se fait pas comme ça quand meme , il suffit pas de couper et ressouder , il faut le faire sur un marbre pour que tout soit exactement au meme endroit qu'à l'origine , et en cas de vente , faut bien que l'acheteur soit au courant car si il se retourne contre toi tu peux manger cher ...

…sauf que c'est ça ou je reste à pied… mais c'est quoi un marbre ?

Il t'a vite fait expliqué. Un marbre ça sert a redresser une voiture dans les règles. C'est un énorme outils que tu mets sous la voiture

Ah d'accord. C'est déjà mieux avec un visuel.
Sans ça, la voiture ne passe pas au Contrôle Technique ?

Si, rien ne t'empeche de passer le ct.

D'ac alors. M'enfin, quand je vais la faire rouler, je verrai bien ce que ça donne.

Sinon, le futur proprio sera mon frère, donc aucun problème de vice caché de ce côté là

Et niveau assurance?

Imagine que ton frère ait un accident grave, que dirait l'assureur en découvrant qu'elle a été accidentée et qu'il n'ai pas été au courant? (si c'est le cas bien sur ) ???

C'est plus de ce coté là que je m'inquièterais, le CT bon, tant qu'elle roule, qu'elle passe les épreuves et qu'elle est en état, le reste ils s'en foutent....

Mon frère EST le soudeur-carrossier-mécano du dimanche