195/50-15 au lieu de 195/45-15

Lucimpe · Message par **Lucimpe** » dim. 06 mai 2012, 20:21

Bonsoir,

je sais que la taille toléré en 15 pouces sur nos sax' est le 195/45-15.

Mais dans l'idée, le 195/50-15 ne serait-il pas une bonne alternative ? on y trouve quasiment tout les pneus qu'il y a en 45 et c'est quand même moins chère (sur le Toyo T1R y a 20€ d'écart par exemple sur toopneu).

Certe la voiture ne passerait pas le CT mais rien n’empêche de garder ou trouver une paire de toulouse pour le passage au CT sachant qu'il a lieu tout les 2 ans.

lemessy-92 · Message par **lemessy-92** » dim. 06 mai 2012, 20:26

est ce rentable de garder chez toi des pneus que tu utilisera qu'une fois tout les deux ans?
est rentable d'acheter des roues uniquement pour passer le CT?

pas sur que cela soit si rentable

Lucimpe · Message par **Lucimpe** » dim. 06 mai 2012, 20:34

Pour le coup tout les mecs qui passent en 15, je suis pas sur qu'ils revendent leurs toulouse a chaque fois ou qu'ils les gardent pas pour la piste.

Sinon pour un passage au CT, y a toujours moyen de se faire preter une paire de jantes entre membres sur un forum (chose qui était courante a l'époque sur les XSI)

lemessy-92 · Message par **lemessy-92** » dim. 06 mai 2012, 23:29

change de marque

c'est quoi ta monte actuelle?

Pion · Message par **Pion** » dim. 06 mai 2012, 23:34

Tu as bien raison pour les prix, j'ai acheté 4 T1R pour 190€ livré neuf en 195/50/15

Lucimpe · Message par **Lucimpe** » lun. 07 mai 2012, 12:36

lemessy-92 a écrit :change de marque

c'est quoi ta monte actuelle?

Rien pour l'instant mais je veux mettre des Indianapolis a la place de mes Toulouses et sur certains pneus l'écart entre le 45 et le 50 est quand même élevé.

C'est pour ca que je demande ^^

Guilt · Message par **Guilt** » mar. 08 mai 2012, 13:10

50 ca passe mais ca frotte un peu dans les passages de roue et plus si tu a des calles apres tout depend du deport de tes jantes

Lucimpe · Message par **Lucimpe** » mar. 08 mai 2012, 23:51

Le truc c'est que j'ai entendu dire que en 195/50-15 la caisse allait ramer a mort en pointe et sur la fin du compte tour, vrai ou pas ?

B.Khénaton · Message par **B.Khénaton** » mer. 09 mai 2012, 12:13

Tu roules souvent à 200 toi

?

Tu ne le sentiras pas dans la vie de toute les jours.
Par contre, flanc plus haut veut souvent dire flanc plus mou et moins agréable à conduire

Lucimpe · Message par **Lucimpe** » mer. 09 mai 2012, 13:50

Tu roules souvent à 200 toi ?

jvais pas dire souvent mais ca m'arrive en effet...

Du coup ouai si flanc plus moux = effet "bateau"

bilou 47 · Message par **bilou 47** » mer. 09 mai 2012, 23:55

n'oublie pas que ton compteur fausse la vitesse avec une mauvaise monte

popole77184 · Message par **popole77184** » lun. 14 mai 2012, 19:45

Moi je suis Monté en Fédéral rs-r en 195/50/15 pour tous les jours et la piste... (Vesuves et rabaisser en -30)

Ça frotte à l'avant quand tu braque à fond...

Et pour l'arrière ça frotte aussi sur les gros appuis ou quand t'as quelqu'un à l'arrière de la caisse...

Et pour le CT j'ai gardée mes Toulouses que je ne lâcherai pour rien au monde !!!

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

195/50-15 au lieu de 195/45-15

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