NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut!
Comme le savent certains, j'ai monter des ressorts eibach -30, avec des bilstein b6!
Je n'ai pas encore decranté l'arriere car j'attend mes pneus pour installer des vesuve dessus!
Le soucis que je constate, c'est que l'avant me semble assez haut, casiment a la hauteur d'origine!
Surtout comparer a certains qui ont la meme config que moi!

Qu'en pensez vous?

Merci

Si ton montage est récent c'est normal que ta caisse soit haute les premiers temps.

Pas de soucis ça va se tasser tout seul assez rapidement Quand j'ai remis ma grise à hauteur d'origine à l'avant c'était vraiment impressionnant le mode 4x4 et ça s'est mis correctement en 10 ou 15 jours

bon, retour des ressorts a l'avant, resultat, c bon, sa c tassé (comme les crevettes...(cétacé) )!
l'avant plonge, comme je le souhaiter, sauf que maintenant, je compte faire l'arriere:
qu'est ce que vous me conseiller comme decrantage a l'arriere, je suppose de rabaisser comme a l"avant, de - 30 mm, pour que la voiture garde l'assiette d'origine mais plus basse!non ?
j'ai peur que sa fasse trop bas, je ne veux pas que la roue rentre dans le passage de roue

l'extension arriere descend assez bas donc tu aura toujours l'impresson d'avoir l'arriere plus bas
normalement il faut toujours laisser l'arriere un peu plus haut car comme ca a l'accélération la voiture se tasse et se met a plat

oui c'est se que je veux garder! en +, je compte rajouter des cales, donc la roue va ressortir plus et risque de touche davantage l'extension non ?

darkmatt84 a écrit :l'extension arriere descend assez bas donc tu aura toujours l'impresson d'avoir l'arriere plus bas
normalement il faut toujours laisser l'arriere un peu plus haut car comme ca a l'accélération la voiture se tasse et se met a plat

+1000, un mécano préparateur de voiture de course de côte m'a dit la même chose.

Sur mon ancienne, j'avais -30 à l'avant et -25 à l'arrière !

ouai c se ke je penser faire! ta pas une photos pour me montrer sa que sa donne ???