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Bonjour à tous,
j'ai acheté ma 16s avec un couinement au train arrière, pas de jeu notifié sur le CT, et c'est un couinement comme si il manque de la graisse sur une pièce, pas un bruit métallique, celui ci disparait lorsqu'il pleut ou bien lorsque j'ai lavé la voiture, avec l'eau elle ne couine plus, j'ai donc mis du WD40 sur les endroits ou il y a du contact mais rien ne change, je viens donc à vous, d'après une connaissance mécano le train arrière est HS pour lui, les roues arrières sont pourtant droite, j'ai essayé de tourner les roues de haut en bas, droite gauche et elle ne bouge pas, j'ai remarqué cependant que lorsque je fais tourner la roue arrière gauche celle ci à une résistance, comme si le frein à main est légèrement mit.
Je vous remercie d'avance pour vos lumières, ça m'embêterait de m'être encore fait avoir comme un bleu ...

Vérifie le serrage de toutes les vis du TAR

Bon, après avoir amené ma belle chez le garagiste, verdict, demi train arrière droit HS, il y a du jour dedans, maintenant je ne sais pas si c'est seulement les roulements ou bien si il y a la traverse à changer, deuxième question, est-ce un vis caché ? il n'y a rien de noté sur le CT sachant que celui ci n'a pas été fait par l'ancien proprio mais celui d'encore avant.
troisième question, est-ce toutes les traverses de saxo ainsi que de 106 vont sur les vts 16s ( diamètre plus gros ou non )
Merci à vous.

Si je ne dit pas de bêtise la base est la même tout modèle confondu je pense

si ya pas de jeu c'est pas noté au CT mais ca veut pas dire que tout est bon