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bonjour a tous !
voila je vous explique mon probléme jai les roue ariére en gordini lorsque je souléve la voiture jai du jeu dans les 2 roue est lorsque je roule mes roue ariére tremble asser souvent est quand on me sui on voi vraiment que mes roue tremble !
jaimerai savoir se que je pourai faire pour réparé sa ! si je doit changer le train ar complet ou mettre des bague en bronze etc ... toute les idée son les bienvenue est si vou connaiser les prix sa serait simpa de les mettre aussi
je roule en saxo vts 1.8 8S 2002 195 000 km

Salut au vu de ce que tu décrit ton train arrière est mort de chez mort donc il faut penser à un échange standard chez un réparateur qui te fait un échange standard. Environ 700 euros (tu peux trouver moins chez un petit garagiste moi je l'ai eu pour 550)

Tu peux tout de même démonter tes bras pour voir l'état de ta traverse mais j'ai un doute vu tes symptômes

ton train est vraiment mort

C'est les bras qui ont du jeu ou les roues?

cravi a écrit :C'est les bras qui ont du jeu ou les roues?

je c pas du tout je vais lever la voiture se week end pour étre sur mes sa a commencer a la faire quand jai changer mes plaquette ariére ! je mété dit que javais fait une ereure ducoup jai tout démonter tout remonter propre nikel est sa empire de jour en jour

si c'est le moyeux, ça s'entendrait car une bille se serait cassé.

si c'est le bras, il a creusé la traverse et les roulement a aiguilles ont surement cassé pour que ça se mette a vibrer


si possible, évite de rouler avec. car plus tu continu a l'utiliser, plus ça empirera.

Faut se méfier avec les bruit/pas bruit :
j'ai changé mes tambour ya pas longtemps, j'ai eu la surprise de voir que j'avais un roulement complètement mort et pas un seul bruit. il y avait tellement de jeu que c'était impossible à sortir tout seul.

Par contre oui, évite de rouler comme ca avant de perdre une roue ou un bras.

bein y me reste plus cas trouver un train d'occaz en bon etat ^^
jacheterai un échange standar quand jorai plus les moyen