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bonjour

actuellement a la recherche de pneus pour faire de la piste

j'ai acheté 2 pneus d'occasion en 185/55 R14

et la je viens de tomber sur une affaire, le hic, c'est que la taille diffère légèrement
c'est du 185/60 R14

puis je monter cette différence de taille de l'avant par rapport a l’arrière?
cela risque t-il de modifier le comportement de ma sax?

merci les amis

Tu peux si c'est pour du circuit. Sur route je ne pense pas que ça sera homologué

Le comportement changera un peu je pense, puisque ton pneu sera plus haut donc il aura plus tendance à se "mouvoir" dans les virages

vas y tranquillement au début,vois comme ca réagis car c'est sur qu'il y a un déséquilibre à cause de la taille,mais les différentes marques de pneus ne réagissent pas pareil non plus alors attention

As mon avis le plus sur serait des les monté a l'avant, car à l'ar le pneu va travailler beaucoup et je pense que ton TAR ne sera pas très stable

A l'avant tu auras beaucoup de sous virage si tu attaques franchement, et je dirais meme presque risque de dejantage

Mieux vaut trouver des pneus de la bonne taille si tu peux

Oui les 4 mêmes dimensions, c'est le meilleur choix
Au pire les 4 en 60. Tout le monde en vend pas cher. Mais j'ai déjà 2 en 55
Donc je continu a chercher du 55

Je croit même que je vai finir par acheter des neufs

Si tu prends du neuf prends su semi slick, c'est bien mieux et des fois les prix sont pas beaucoup plus cher

en 185 55 14 ya vraiment pas de choix

Je sais pas j'ai que du 15, jamais eu de 14

viper01 a écrit :Si tu prends du neuf prends su semi slick, c'est bien mieux et des fois les prix sont pas beaucoup plus cher

semi slick

oui en 14, dur a avoir, et genre 100€ le pneu? ( edit: 130€, je vien d'appeler le fournisseur, et pas de choix)

si je peu trouver de tourismes a moins de 100€ les 2, sa me suffit

ce que tu vas économiser au départ tu ne le retrouvera pas aprés,des pneus routier pas cher sur la piste tu peux les flamber en 1 journée (gomme qui s'arrache);avec des semi slicks tu peux faire plusieurs journées en t'amusant bien plus.
Je tourne en yokohama A048 (M) en 185/55/14,ca va super bien,je fais environ 4/5 journée avec le train avant et 3 de plus pour l'arrière(en les tournant)

oui mais 130 par pneus, il me faudra 6 mois pour les acheter, pour tourner 2 a 3 fois par an sur piste, c'est cher pour moi

benoit110 a écrit : si je peu trouver de tourismes a moins de 100€ les 2, sa me suffit

enfaite, pour 120€ je peu avoir 2 Toyo PROXES CF1

je m’amuserai suffisamment avec de bons pneus tourismes

je ne cherche pas les chronos

Fais gaffe avec ta monte 185/60 r14 ton compteur sera pessimiste.
Gard à la prune

Regis_92N a écrit :Fais gaffe avec ta monte 185/60 r14 ton compteur sera pessimiste.
Gard à la prune

non, 60, c'est ce que je devrai mettre logiquement, c'est un 1.4l , donc pour la correspondance des jantes taules.....

je demandai sa pour la piste mais, finalement je reste en 55, monte des 1.6l

Oups j'avais pas vu que c'était un 1.4L

Bon en 55 ça tirera plus court

plus court, comment sa?

plus d’accélération tu veut dire?